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メルセデス・ベンツ

自動車の歴史をひもとくとき、その端緒となる自動車メーカーがダイムラー・ベンツ社である。ゴットリープ・ダイムラーが率いる研究室とカール・ベンツの会社は互いに自動車の開発に凌ぎを削っていたが、1926(T15)年に2社が合併し、ダイムラー・ベンツ社を設立した。同社はエンジンの開発だけではなく、安全性の面でも時代をリードしてきたメーカーである。ステリアングの衝撃パッドをいち早く導入したり、率先してエアバッグやABSを組み込んだりしている。現在でも、その姿勢に揺るぎはない。

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最近発売されたメルセデス・ベンツのクルマ

メルセデス・ベンツ Bクラス
メルセデス・ベンツ Aクラス
  • 発売時期:2018年10月~
  • メルセデス・ベンツ
  • Aクラス
  • 最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
メルセデス・ベンツ Gクラス
  • 発売時期:2018年06月~
  • メルセデス・ベンツ
  • Gクラス
  • 最新技術が採用された究極のオフローダー1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)

メルセデス・ベンツの中古車台数

2019/06/18 21時更新

価格帯グラフ
100万円
未満
1651
100万円~
149万円
1034
150万円~
199万円
931
200万円~
249万円
858
250万円~
300万円
1084
300万円
以上
4757

台数

台数をクリックすると物件一覧を見ることができます

登録年グラフ
〜2012年 3690
2013年 635
2014年 980
2015年 705
2016年 945
2017年 573
2018年 2621
2019年 163

台数

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