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アストンマーティン
最近発売されたアストンマーティンのクルマ
- 発売時期:2018年06月~
- アストンマーティン
- DBSスーパーレッジェーラ
- 最上級のアストンマーティン50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
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- 発売時期:2017年11月~
- アストンマーティン
- ヴァンテージ
- 彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツDBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
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- 発売時期:2017年06月~
- アストンマーティン
- DB11ヴォランテ
- 伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデルアストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
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アストンマーティンの中古車台数
2020/12/15 04時更新
- 価格帯グラフ
- 100万円
未満
0
- 100万円~
149万円
0
- 150万円~
199万円
0
- 200万円~
249万円
0
- 250万円~
300万円
0
- 300万円
以上
226
台数
台数をクリックすると物件一覧を見ることができます
- 登録年グラフ
- 〜2013年
111
- 2014年
15
- 2015年
14
- 2016年
14
- 2017年
13
- 2018年
24
- 2019年
26
- 2020年
9
台数
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- 新車価格帯
- 3434万円~3567万円
- 中古車格帯
- 3179万円~4065万円
- 生産期間
- 2018年06月~
- ボディタイプ
- クーペ
- 最高出力(馬力)
- 725~725
- 全長×全幅×全高 (mm)
- 4712×1968×1280
- 駆動方式
- FR
- 排気量(cc)
- 5200~5200
- 乗車定員
- 4
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- 新車価格帯
- 1912万円~2841万円
- 中古車格帯
- 1449万円~2279万円
- 生産期間
- 2017年11月~
- ボディタイプ
- クーペ
- 最高出力(馬力)
- 510~510
- 全長×全幅×全高 (mm)
- 4465×1942×1273
- 駆動方式
- FR
- 排気量(cc)
- 3982~3982
- 乗車定員
- 2
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- 新車価格帯
- 2423万円~2515万円
- 中古車格帯
- 2179万円~2579万円
- 生産期間
- 2017年06月~
- ボディタイプ
- オープン
- 最高出力(馬力)
- 510~510
- 全長×全幅×全高 (mm)
- 4750×1950×1300
- 駆動方式
- FR
- 排気量(cc)
- 3982~3982
- 乗車定員
- 4
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