アウディ A1スポーツバック vs フォルクスワーゲン イオス
- アウディ
- A1スポーツバック
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 269万円～483万円
- 中古車価格
- 40万円～359.9万円
- 最高出力（馬力）
- 95～150
- 最小回転半径（m）
- 5/5.1
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 999～1497
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- イオス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 438万円～576万円
- 中古車価格
- 55万円～158万円
- 最高出力（馬力）
- 200～250
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- 12.2
- 排気量（cc）
- 1984～3188
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ A1スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）
A1スポーツバック (2019年～2020年)
生産期間：2019年11月～2020年11月
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目
8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン イオス
（最新フルモデルチェンジ）イオス (2008年～2008年)
生産期間：2008年10月～2008年12月
キセノンライトなど装備をさらに充実
キセノンヘッドライト、コーナリングライト、パークディスタンスコントロール、オプティカルパーキングシステム、HDDナビを標準とし装備の充実を図った。シート生地もスポーティな新デザインとされている。（2008.9）
イオス (2006年～2007年)
生産期間：2006年10月～2007年12月
スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ
25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10）
