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アウディ   A1スポーツバック   vs   アウディ   TT

  • アウディ
  • A1スポーツバック
アウディ A1スポーツバック
アウディ A1スポーツバックの画像1 アウディ A1スポーツバックの画像2 アウディ A1スポーツバックの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
269万円~483万円
中古車価格
47万円~369万円
最高出力(馬力)
95~150
最小回転半径(m)
5/5.1
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
999~1497
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • TT
アウディ TT
アウディ TTの画像1 アウディ TTの画像2 アウディ TTの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
414万円~793万円
中古車価格
20万円~770万円
最高出力(馬力)
160~250
最小回転半径(m)
5/4.9/5.2
燃費(km/L)
14.6
排気量(cc)
1780~3188
乗車定員(名)
4/2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ A1スポーツバック

(最新フルモデルチェンジ)

A1スポーツバック (2023年~)

A1スポーツバック (2023年~)の画像

生産期間:2023年10月~

A1スポーツバック (2023年~2023年)

A1スポーツバック (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

A1スポーツバック (2021年~2023年)

A1スポーツバック (2021年~2023年)の画像

生産期間:2021年10月~2023年03月

A1スポーツバック (2020年~2021年)

A1スポーツバック (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年12月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.12)

A1スポーツバック (2019年~2020年)

A1スポーツバック (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年11月~2020年11月

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)

マイナーチェンジ一覧

アウディ TT

(最新フルモデルチェンジ)

TT (2022年~)

TT (2022年~)の画像

生産期間:2022年08月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

TT (2022年~2022年)

TT (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

TT (2021年~2022年)

TT (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

TT (2021年~2021年)

TT (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.12)

TT (2019年~2020年)

TT (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

TT (2019年~2019年)

TT (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年06月~2019年09月

エンジンパワーを強化

FFのエントリーモデルである、TTクーペ40TFSIの最高出力が従来型比+17psの197psに、最大トルクは同+70N・mの320N・mに高められた。また、エクステリアは従来のS・lineのデザインが取り入れられ、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造とされた(2019.6)

TT (2017年~2019年)

TT (2017年~2019年)の画像

生産期間:2017年09月~2019年05月

スマートフォンとの連携を強化

スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた(2017.9)

TT (2015年~2017年)

TT (2015年~2017年)の画像

生産期間:2015年08月~2017年08月

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)

【 ブランドカタログ 】
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