ランドローバー ディスカバリー vs ＢＭＷ X5
- ランドローバー
- ディスカバリー
- 新車価格
- 676万円～1330万円
- 中古車価格
- 47.8万円～1178万円
- 最高出力（馬力）
- 110～360
- 最小回転半径（m）
- 5.9/5.5
- 燃費（km/L）
- 6.3
- 排気量（cc）
- 2490～3947
- 乗車定員（名）
- 7/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1810×1550×1240
- ＢＭＷ
- X5
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 645.7万円～1612万円
- 中古車価格
- 70万円～1280万円
- 最高出力（馬力）
- 231～530
- 最小回転半径（m）
- 6.1/6.4/5.9/5.6
- 燃費（km/L）
- 8.4
- 排気量（cc）
- 1997～4799
- 乗車定員（名）
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ランドローバー ディスカバリー
（最新フルモデルチェンジ）ディスカバリー (2025年～)
生産期間：2025年05月～
2026年限定グレードに加え特別仕様車も設定
ランドローバーは、2026年モデルの「ディスカバリー」を2025年5月より受注開始することを発表した。このモデルでは、2026年限定グレード「ジェミナイ」が新たに追加され、全4グレード展開が行われる。「ジェミナイ」は、初代「ディスカバリー」に搭載されたTDiディーゼルエンジンのコードネームに由来し、特別仕様として新たなエクステリアカラー「セドナレッド」が選択可能である。ナルヴィックグロスブラックのコントラストルーフや21インチのアロイホイールも装備され、特別感を演出している。また、「テンペスト キュレーテッド フォー ジャパン」は20台限定で販売され、プレミアムメタリックのカルパチアングレイを基調とし、コントラストカラーのペトラカッパーを採用したデザインが特徴である。両モデルは、先進的な装備とスタイルで、ユーザーの期待に応える製品となった。（2025.5）
ディスカバリー (2024年～2025年)
生産期間：2024年05月～2025年04月
ディスカバリー2025年モデルの受注開始
ランドローバーはフルサイズSUV「ディスカバリー 」の2025年モデルを2024年5月より受注開始した。新モデルでは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジンのみを搭載し、出力を50ps向上させて350psに強化した。さらに、グレード体系を見直し、一部グレードでハンズフリーパワーテールゲートやMERIDIANサラウンドサウンドシステムを標準装備として快適性を向上させた。運転席メモリ機能を備えた14ウェイ電動フロントシートの拡大採用や、オプションとして3ゾーンクライメートコントロールも追加され、より高い利便性も実現している。（2024.5）
ディスカバリー (2023年～2023年)
生産期間：2023年05月～2023年07月
ディスカバリー2024年モデルの受注開始
ランドローバーはフルサイズSUV「ディスカバリー 」の2024年モデルを2023年5月より受注開始した。今回のモデルでは、グレード体系を見直し、エントリーグレード「S 」にはドライバーの視認性を向上させるプレミアムLEDヘッドライトとオートハイビームアシストが標準装備された。最上位グレード「メトロポリタン エディション」では、フルエクステンデッドレザーアップグレードが採用され、優美で上質な室内空間を実現した。また、全グレードにおいてステアリングホイールにはプレミアムノンレザーが使用され、ワイヤレスデバイスチャージングも標準装備として搭載されている。（2023.6）
ディスカバリー (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年05月
グレードラインナップの変更が行われた
一部グレードの廃止とメトロポリタン エディションの追加設定など、グレードラインナップの変更が行われ、同時に価格改定も行われた。（2021.10）
ディスカバリー (2020年～2021年)
生産期間：2020年11月～2021年06月
2022年モデルを導入
登場した2017年以来初のマイナーチェンジを行い、2022年モデルが導入された。外装は、フロントグリルやバンパー、LEDヘッドライト、テールライトなどが一新。また、エンジンラインナップが見直され、マイルドハイブリッドを採用し最高出力300psを発生する3L直6ディーゼルと、同360psを発生する3L直6ガソリンの2種類が採用された。（2020.11）
ディスカバリー (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年10月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ディスカバリー (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
ドライバー支援システムが充実
エマージェンシーブレーキやアダプティブクルーズコントロールなど、充実したドライバー支援システムが標準装備された。また、最上位グレードの「HSEラグジュアリー」には、エクステンデッドレザーが標準装備され、高級感が向上している（2018.11）
ディスカバリー (2018年～2018年)
生産期間：2018年04月～2018年10月
コネクティビティ機能を標準装備
最大8つのデバイスに対応するWi-FiホットスポットのLTE化、車両から離れた場所でのドアロックや解除、エアコンの設定などができる「リモートプレミアム」を標準装備。また、スマホのアプリを車両のタッチスクリーンから操作できる「InControlアプリ」など、多彩なコネクティビティ機能が追加された（2018.4）
ディスカバリー (2017年～2018年)
生産期間：2017年04月～2018年03月
インテリジェントシートフォールドを採用した5代目
優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps／最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps／450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される（2017.5）
マイナーチェンジ一覧
ＢＭＷ X5
（最新フルモデルチェンジ）X5 (2025年～2025年)
生産期間：2025年08月～2025年11月
アクティブステアリングが全グレード標準に
車速などに応じてステアリングの舵角に対する前輪の切れ角を可変制御するアクティブステアリングとリアタイヤの操舵機能を総合的に制御する「インテグレ―テッド アクティブ ステアリング」が全グレードに標準装備となり、取り回しや走行安定性が高められている。（2025.8）
X5 (2023年～2024年)
生産期間：2023年04月～2024年03月
内外装のデザイン変更を実施
エクステリアではヘッドライトやリアコンビランプが、インテリアではモダンな印象が与えられるなどデザイン変更が行われた。また、この変更を機にプラグインハイブリッドの「xDrive 50e」、48Vマイルドハイブリッド搭載のMパフォーマンスモデル「X5 M60i xDrive」にラインナップが変更になった。（2023.4）
X5 (2021年～2021年)
生産期間：2021年02月～2021年12月
ディーゼルモデルに、48Vマイルドハイブリッドを採用
高い能力で制動エネルギー回生を行う、48Vスタータージェネレーターと、それによって発電された電気を蓄積する追加のバッテリーで構成される「48Vマイルドハイブリッド」がディーゼルエンジンモデルに設定された。効率の最適化のみならず、電気を使って、最大11psのサポートも行う。燃費もWLTCモードで最大1.1km/L向上された。（2021. 2）
X5 (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年09月
元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目
優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは＋40mm、全長＋25mm、全幅＋65mm、全高＋10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps／最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実（2019.2）
