フェラーリ 458イタリア vs フェラーリ 599
- フェラーリ
- 458イタリア
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2830万円
- 中古車価格
- 1980万円～3480万円
- 最高出力（馬力）
- 570
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4499
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フェラーリ
- 599
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 3045万円～3458.7万円
- 中古車価格
- 1128万円～2050万円
- 最高出力（馬力）
- 620
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5999
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フェラーリ 458イタリア
（最新フルモデルチェンジ）458イタリア (2010年～2015年)
生産期間：2010年06月～2015年04月
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」
V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
マイナーチェンジ一覧
フェラーリ 599
（最新フルモデルチェンジ）599 (2008年～2012年)
生産期間：2008年04月～2012年06月
カーボンセラミックブレーキを標準装備
販売価格の改定に併せてオプションで設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム（CCMD）が標準装備となっている。（2008.4）
599 (2006年～2007年)
生産期間：2006年10月～2007年04月
最強のフロントエンジンモデル
2006（H18）年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
