フェラーリ 458イタリア vs アストンマーティン V8
- フェラーリ
- 458イタリア
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2830万円
- 中古車価格
- 1980万円～3480万円
- 最高出力（馬力）
- 570
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4499
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アストンマーティン
- V8
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1497万円～1817.4万円
- 中古車価格
- 478万円～1150万円
- 最高出力（馬力）
- 349～436
- 最小回転半径（m）
- 5.6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4282～5340
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フェラーリ 458イタリア
（最新フルモデルチェンジ）458イタリア (2010年～2015年)
生産期間：2010年06月～2015年04月
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」
V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
マイナーチェンジ一覧
アストンマーティン V8
（最新フルモデルチェンジ）
V8 (2014年～2015年)
生産期間：2014年07月～2015年06月
ハイパフォーマンスモデル「N430」を設定
V8ヴァンテージをベースとするハイパフォーマンスモデル「N430」を設定。Nとは、有名なサーキット、ニュルブルクリンクを指す。4.7LのV8はノーマルモデル比＋10psの436ps、最大トルクは＋20N・mの490N・mを発生。ミッションは、6速MTと7速2ペダルMTが用意される（2014.7）
V8 (2005年～2008年)
生産期間：2005年06月～2008年04月
コンパクトなアストン
アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW／410N・mのパワー＆トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
