フェラーリ 599 vs ランボルギーニ ガヤルド
- フェラーリ
- 599
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 3045万円～3458.7万円
- 中古車価格
- 1128万円～2050万円
- 最高出力（馬力）
- 620
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5999
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ランボルギーニ
- ガヤルド
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1858.5万円～3165.6万円
- 中古車価格
- 938万円～2700万円
- 最高出力（馬力）
- 520～570
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4961～5204
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フェラーリ 599
（最新フルモデルチェンジ）599 (2008年～2012年)
生産期間：2008年04月～2012年06月
カーボンセラミックブレーキを標準装備
販売価格の改定に併せてオプションで設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム（CCMD）が標準装備となっている。（2008.4）
599 (2006年～2007年)
生産期間：2006年10月～2007年04月
最強のフロントエンジンモデル
2006（H18）年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
マイナーチェンジ一覧
ランボルギーニ ガヤルド
（最新フルモデルチェンジ）ガヤルド (2007年～2007年)
生産期間：2007年01月～2007年04月
07モデルに移行
2007（H19）年モデルとなり価格が改定された。同時にETCが標準装備となっている。（2007.1）
ガヤルド (2003年～2006年)
生産期間：2003年09月～2006年12月
伝統の名前をつけられたコンパクトランボ
ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW／510N・mのパワー＆トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD（オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル）など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
