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プジョー   307CC   vs   プジョー   307

  • プジョー
  • 307CC
プジョー 307CC
プジョー 307CCの画像1 プジョー 307CCの画像2 プジョー 307CCの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
389万円~449万円
中古車価格
47.8万円~70万円
最高出力(馬力)
137~177
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
10.4
排気量(cc)
1997
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • プジョー
  • 307
プジョー 307
プジョー 307の画像1 プジョー 307の画像2 プジョー 307の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
220万円~323万円
中古車価格
23万円~39万円
最高出力(馬力)
108~177
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
12.2
排気量(cc)
1587~1997
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー 307CC

(最新フルモデルチェンジ)

307CC (2006年~2009年)

307CC (2006年~2009年)の画像

生産期間:2006年10月~2009年05月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)

307CC (2005年~2006年)

307CC (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年11月~2006年09月

外観の変更とグレードの見直し

ネコ科の動物をイメージしたという大きなフロントグリルをもつ外観デザインや新しい内装を採用し、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備が充実した。またグレードの整理も行われた。(2005.10)

307CC (2004年~2005年)

307CC (2004年~2005年)の画像

生産期間:2004年02月~2005年10月

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)

マイナーチェンジ一覧

プジョー 307

(最新フルモデルチェンジ)

307 (2007年~2008年)

307 (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年07月~2008年06月

2Lモデルを上級仕様のグリフに

ラインナップが変更され、2Lエンジン搭載モデルは上級仕様のグリフに変更された。グリフには黒革シート&トリム、17インチホイール、キセノンヘッドライトなどが装着される。フェリーヌもHDDナビなど、装備をさらに充実させた。(2007.7)

307 (2006年~2007年)

307 (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年10月~2007年06月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)

307 (2005年~2006年)

307 (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年11月~2006年09月

外観の変更とグレード体系を整理

大きなフロントグリルをもつ外観デザインや、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備を充実させた内装へ一新。ハッチバックはネコ科の動物を意味するフェリーヌというサブネームのつくの新しい車種体系となった。(2005.10)

307 (2003年~2005年)

307 (2003年~2005年)の画像

生産期間:2003年07月~2005年10月

グレードを整理して装備を変更

ハッチバック車のグレードを整理した。XTを廃止すると同時に5速MT車が受注生産になった。またオーディオは統一した仕様のAM/FMラジオ付きMDプレイヤーが標準となった。(2003.7)

307 (2002年~2003年)

307 (2002年~2003年)の画像

生産期間:2002年12月~2003年06月

03年モデル発売

細部を変更した03年モデルを発売した。(2002.12)

307 (2001年~2002年)

307 (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年10月~2002年11月

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)

【 ブランドカタログ 】
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