ランドローバー ディスカバリー vs ジャガー XF
- ランドローバー
- ディスカバリー
- 新車価格
- 676万円～1330万円
- 中古車価格
- 44.9万円～1178万円
- 最高出力（馬力）
- 110～360
- 最小回転半径（m）
- 5.9/5.5
- 燃費（km/L）
- 6.3
- 排気量（cc）
- 2490～3947
- 乗車定員（名）
- 7/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1810×1550×1240
- ジャガー
- XF
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 545万円～1267万円
- 中古車価格
- 38万円～568万円
- 最高出力（馬力）
- 180～510
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.7/5.6
- 燃費（km/L）
- 7.3
- 排気量（cc）
- 1995～4999
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ランドローバー ディスカバリー
（最新フルモデルチェンジ）ディスカバリー (2025年～)
生産期間：2025年05月～
2026年限定グレードに加え特別仕様車も設定
ランドローバーは、2026年モデルの「ディスカバリー」を2025年5月より受注開始することを発表した。このモデルでは、2026年限定グレード「ジェミナイ」が新たに追加され、全4グレード展開が行われる。「ジェミナイ」は、初代「ディスカバリー」に搭載されたTDiディーゼルエンジンのコードネームに由来し、特別仕様として新たなエクステリアカラー「セドナレッド」が選択可能である。ナルヴィックグロスブラックのコントラストルーフや21インチのアロイホイールも装備され、特別感を演出している。また、「テンペスト キュレーテッド フォー ジャパン」は20台限定で販売され、プレミアムメタリックのカルパチアングレイを基調とし、コントラストカラーのペトラカッパーを採用したデザインが特徴である。両モデルは、先進的な装備とスタイルで、ユーザーの期待に応える製品となった。（2025.5）
ディスカバリー (2024年～2025年)
生産期間：2024年05月～2025年04月
ディスカバリー2025年モデルの受注開始
ランドローバーはフルサイズSUV「ディスカバリー 」の2025年モデルを2024年5月より受注開始した。新モデルでは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジンのみを搭載し、出力を50ps向上させて350psに強化した。さらに、グレード体系を見直し、一部グレードでハンズフリーパワーテールゲートやMERIDIANサラウンドサウンドシステムを標準装備として快適性を向上させた。運転席メモリ機能を備えた14ウェイ電動フロントシートの拡大採用や、オプションとして3ゾーンクライメートコントロールも追加され、より高い利便性も実現している。（2024.5）
ディスカバリー (2023年～2023年)
生産期間：2023年05月～2023年07月
ディスカバリー2024年モデルの受注開始
ランドローバーはフルサイズSUV「ディスカバリー 」の2024年モデルを2023年5月より受注開始した。今回のモデルでは、グレード体系を見直し、エントリーグレード「S 」にはドライバーの視認性を向上させるプレミアムLEDヘッドライトとオートハイビームアシストが標準装備された。最上位グレード「メトロポリタン エディション」では、フルエクステンデッドレザーアップグレードが採用され、優美で上質な室内空間を実現した。また、全グレードにおいてステアリングホイールにはプレミアムノンレザーが使用され、ワイヤレスデバイスチャージングも標準装備として搭載されている。（2023.6）
ディスカバリー (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年05月
グレードラインナップの変更が行われた
一部グレードの廃止とメトロポリタン エディションの追加設定など、グレードラインナップの変更が行われ、同時に価格改定も行われた。（2021.10）
ディスカバリー (2020年～2021年)
生産期間：2020年11月～2021年06月
2022年モデルを導入
登場した2017年以来初のマイナーチェンジを行い、2022年モデルが導入された。外装は、フロントグリルやバンパー、LEDヘッドライト、テールライトなどが一新。また、エンジンラインナップが見直され、マイルドハイブリッドを採用し最高出力300psを発生する3L直6ディーゼルと、同360psを発生する3L直6ガソリンの2種類が採用された。（2020.11）
ディスカバリー (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年10月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ディスカバリー (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
ドライバー支援システムが充実
エマージェンシーブレーキやアダプティブクルーズコントロールなど、充実したドライバー支援システムが標準装備された。また、最上位グレードの「HSEラグジュアリー」には、エクステンデッドレザーが標準装備され、高級感が向上している（2018.11）
ディスカバリー (2018年～2018年)
生産期間：2018年04月～2018年10月
コネクティビティ機能を標準装備
最大8つのデバイスに対応するWi-FiホットスポットのLTE化、車両から離れた場所でのドアロックや解除、エアコンの設定などができる「リモートプレミアム」を標準装備。また、スマホのアプリを車両のタッチスクリーンから操作できる「InControlアプリ」など、多彩なコネクティビティ機能が追加された（2018.4）
ディスカバリー (2017年～2018年)
生産期間：2017年04月～2018年03月
インテリジェントシートフォールドを採用した5代目
優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps／最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps／450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される（2017.5）
マイナーチェンジ一覧
ジャガー XF
（最新フルモデルチェンジ）XF (2023年～2023年)
生産期間：2023年01月～2023年03月
グレードラインナップを整理して発売された
人気の高いRダイナミックをメインにまとめられる形でグレードラインナップが整理されて発売されている。また、為替の変動や部品、資材の調達価格高騰により、メーカー希望小売価格の改定が行われている。（2023.1）
XF (2022年～2022年)
生産期間：2022年10月～2022年12月
2023年モデルを導入
「R-DYNAMIC SE」グレードに「MERIDIAN」サラウンドシステムが標準装備された。また、この変更を機に、新グレード「300スポーツ」を追加。こちらには、ブラックコントラストルーフや20インチアルミ、テールゲートスポイラーなどが装備され、2L直4ターボの最高出力も300psまで引き上げられている。（2022.10）
XF (2021年～2022年)
生産期間：2021年11月～2022年09月
2022年モデルを導入
2022年モデルを導入。新グレードとして「R-DYNAMIC BLACK」が設定された。これはブラックエクステリアパックをはじめ、エクステリア全体を黒で引き締め、さらに、スライディングパノラミックルーフなどにより、明るくもシックなインテリアに仕上げたモデルになる。また、新オプションとして、30色から選択できる「プレミアムキャビンライティング」も設定された。（2021.11）
XF (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年10月
内外装を刷新、最新の安全装備なども採用
バンパーやメッシュデザインのフロントまわり、プレミアムLEDヘッドライトなど、より存在感のあるデザインが与えられた。また、最新のインフォテインメントシステム、「Pivi Pro」が標準装備され、コネクティビティの強化も図られている。3Dサラウンドカメラやブラインドスポットアシストなど、安全装備も充実された。（2021.5）
XF (2018年～2019年)
生産期間：2018年10月～2019年09月
新グレードの300スポーツを導入
コネクティビティ機能の強化と、レーンキープアシストが全車に標準装備された2019年モデル。また、内外装にスポーティな意匠を施し、2L直4インジニウムエンジンの最高出力を300psまで高めて搭載したスポーティグレード、「300スポーツ」が新たに追加されている（2018.10）
XF (2017年～2018年)
生産期間：2017年11月～2018年09月
独自のインジニウムエンジンを採用した、2018年モデルを投入
設計から生産まで自社で手がけたインジニウムエンジン採用車を投入。2L直4ガソリンエンジンは、最高出力200ps、250ps、300psの3種類の仕様を用意。2L直4ディーゼルは、同180ps／最大トルク430N・mを発生。ディーゼルには、RWDに加え、AWD仕様も用意されている。（2017.11）
XF (2016年～2016年)
生産期間：2016年08月～2016年09月
ボディ外板色に新色を追加
エントリーグレードの「PURE」に、フロントシートヒーターが標準装備された。また、「シージアムブルー」「コスミックブラック」「ガリウムシルバー」の3色が新たに設定され、外板色が全19色のラインナップとされている。（2016.8）
XF (2015年～2016年)
生産期間：2015年09月～2016年07月
最新のディーゼルユニットも設定された
Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9）
