BMW Z3 vs プジョー 206CC
- BMW
- Z3
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 348万円~502万円
- 中古車価格
- 30万円~398万円
- 最高出力(馬力)
- 140~231
- 最小回転半径(m)
- 4.7/4.9
- 燃費(km/L)
- 12.8
- 排気量(cc)
- 1895~2979
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- プジョー
- 206CC
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 265万円~312.9万円
- 中古車価格
- 21万円~108万円
- 最高出力(馬力)
- 108~137
- 最小回転半径(m)
- 4.9
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1587~1997
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
BMW Z3
(最新フルモデルチェンジ)Z3 (1999年~2001年)
生産期間:1999年07月~2001年09月
内外装、エンジンの変更
従来の1.9Lの直4に換え、2L直6エンジンを搭載。最高出力は10psアップ。同時にウエストラインの見切りを低くし、トランクリッドやリアバンパーの形状も変更するなど、思い切ったフェイスリフトが施されている。インテリアもステアリングホイールの変更、新デザインのセンターコンソールの採用、内装素材の表面処理などにより、さらに高級感をアップさせた。(1999.6)
Z3 (1998年~1999年)
生産期間:1998年10月~1999年06月
低公害型エンジンに換装
ロードスター1.9にはロールバーを標準装備化。2.8には低公害型の新開発エンジンを搭載した。(1998.11)
Z3 (1998年~1998年)
生産期間:1998年01月~1998年09月
内外装を充実
フロントウインドウフレームのボディ同色化、クロームパーツを多用したクローム・ライン・インテリアの採用などのフェイスリフトに加え、バニティミラーを運転席側にも装着、トランスミッション・トンネルの助手席サイド部に収納ネットを装着した。(1998.1)
Z3 (1996年~1997年)
生産期間:1996年08月~1997年12月
クラシカルなスタイルのオープンカー
映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
マイナーチェンジ一覧
プジョー 206CC
(最新フルモデルチェンジ)206CC (2006年~2007年)
生産期間:2006年10月~2007年06月
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高により一部モデルの車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)
206CC (2003年~2004年)
生産期間:2003年08月~2004年10月
内外装の変更と装備の充実
前後のデザインを変更するとともにボディ同色バンパーなど上級グレードの仕様に統一し、グレードアップさせた。またオーディオもAM/FMラジオ付きMDプレイヤーに統一し標準装備した。(2003.8)
206CC (2001年~2003年)
生産期間:2001年05月~2003年07月
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン
スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)