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AMG   SLクラス   vs   BMW   Z4 Mロードスター

  • AMG
  • SLクラス
AMG SLクラス
AMG SLクラスの画像1 AMG SLクラスの画像2 AMG SLクラスの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

買い時評価

買い時評価星

新車価格
1743万円~3670万円
中古車価格
188万円~1295万円
最高出力(馬力)
353~630
最小回転半径(m)
5/5.1/5.5
燃費(km/L)
6.3
排気量(cc)
5438~7290
乗車定員(名)
2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • BMW
  • Z4 Mロードスター
BMW Z4 Mロードスター
BMW Z4 Mロードスターの画像1 BMW Z4 Mロードスターの画像2 BMW Z4 Mロードスターの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

買い時評価

買い時評価星

新車価格
829万円~860万円
中古車価格
55万円~234.8万円
最高出力(馬力)
343
最小回転半径(m)
5.3
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3245
乗車定員(名)
2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

AMG SLクラス

(最新フルモデルチェンジ)

SLクラス (2015年~2016年)

SLクラス (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年04月~2016年05月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

SLクラス (2014年~2015年)

SLクラス (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年08月~2015年03月

マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフが標準装備

クリアモードとダークモードを切り替えることで、ルーフトップの透過率を瞬時に変更される「マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ」が標準装備されている。従来は30万円以上のオプション装備であったが、価格は据え置かれた(2014.8)

SLクラス (2014年~2014年)

SLクラス (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年07月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

SLクラス (2013年~2014年)

SLクラス (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年08月~2014年03月

AMGハンドリングパッケージを変更

オプションである「AMGハンドリングパッケージ」の装備が見直され、ホイールカラーがマットブラックペイントに変更されている(2013.8)

SLクラス (2012年~2013年)

SLクラス (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年03月~2013年07月

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)

マイナーチェンジ一覧

BMW Z4 Mロードスター

(最新フルモデルチェンジ)

Z4 Mロードスター (2008年~2010年)

Z4 Mロードスター (2008年~2010年)の画像

生産期間:2008年10月~2010年04月

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が17万円値上げされた。(2008.9)

Z4 Mロードスター (2008年~2008年)

Z4 Mロードスター (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年01月~2008年09月

価格を改定

車両価格が改定された。(2007.11)

Z4 Mロードスター (2006年~2007年)

Z4 Mロードスター (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年09月~2007年12月

Z4 Mロードスター (2006年~2006年)

Z4 Mロードスター (2006年~2006年)の画像

生産期間:2006年04月~2006年08月

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)

【 ブランドカタログ 】
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