AMG SLクラス vs BMWアルピナ B6カブリオ
- AMG
- SLクラス
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 1743万円~3670万円
- 中古車価格
- 361万円~4980万円
- 最高出力(馬力)
- 353~630
- 最小回転半径(m)
- 5/5.1/5.5
- 燃費(km/L)
- 6.3
- 排気量(cc)
- 5438~7290
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- BMWアルピナ
- B6カブリオ
評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 1990万円~2435万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力(馬力)
- 510~600
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4394~4398
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
AMG SLクラス
(最新フルモデルチェンジ)SLクラス (2014年~2015年)
生産期間:2014年08月~2015年03月
マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフが標準装備
クリアモードとダークモードを切り替えることで、ルーフトップの透過率を瞬時に変更される「マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ」が標準装備されている。従来は30万円以上のオプション装備であったが、価格は据え置かれた(2014.8)
SLクラス (2013年~2014年)
生産期間:2013年08月~2014年03月
AMGハンドリングパッケージを変更
オプションである「AMGハンドリングパッケージ」の装備が見直され、ホイールカラーがマットブラックペイントに変更されている(2013.8)
SLクラス (2012年~2013年)
生産期間:2012年03月~2013年07月
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現
11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
マイナーチェンジ一覧
BMWアルピナ B6カブリオ
(最新フルモデルチェンジ)B6カブリオ (2015年~2018年)
生産期間:2015年12月~2018年07月
エンジン性能を向上
4.4LのV8ツインターボに手が加えられ、最高出力600ps/最大トルク800N・mに向上した。これは、同門のライバルともいえるBMW・M5比で+40ps/+120N・mという数値。また、燃料直噴システムとバルブトロニックを組み合わせることで、排出ガスと経済性も向上している(2015.12)
B6カブリオ (2012年~2014年)
生産期間:2012年04月~2014年03月
エンジン出力が向上した
4.4L直噴V8ツインターボの出力が向上。最高出力は、従来型比+10psの550psに、最大トルクは同+30N・mの730N・mとなっている(2012.4)
B6カブリオ (2011年~2012年)
生産期間:2011年09月~2012年03月
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ
6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)