ＢＭＷアルピナ B6カブリオ vs アウディ R8スパイダー
- ＢＭＷアルピナ
- B6カブリオ
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1990万円～2435万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力（馬力）
- 510～600
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4394～4398
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- R8スパイダー
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2194万円～3337万円
- 中古車価格
- 638万円～2780万円
- 最高出力（馬力）
- 525～620
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5204
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
ＢＭＷアルピナ B6カブリオ
（最新フルモデルチェンジ）B6カブリオ (2015年～2018年)
生産期間：2015年12月～2018年07月
エンジン性能を向上
4.4LのV8ツインターボに手が加えられ、最高出力600ps／最大トルク800N・mに向上した。これは、同門のライバルともいえるBMW・M5比で＋40ps／＋120N・mという数値。また、燃料直噴システムとバルブトロニックを組み合わせることで、排出ガスと経済性も向上している（2015.12）
B6カブリオ (2012年～2014年)
生産期間：2012年04月～2014年03月
エンジン出力が向上した
4.4L直噴V8ツインターボの出力が向上。最高出力は、従来型比＋10psの550psに、最大トルクは同＋30N・mの730N・mとなっている（2012.4）
B6カブリオ (2011年～2012年)
生産期間：2011年09月～2012年03月
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ
6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.9）
マイナーチェンジ一覧
アウディ R8スパイダー
（最新フルモデルチェンジ）
R8スパイダー (2019年～2020年)
生産期間：2019年08月～2020年09月
過去最高の出力を発揮する5.2L V10を搭載
アウディの市販モデルとして、過去最高の最高出力620psを発揮する、V10 5.2Lエンジン搭載をはじめとする、マイナーチェンジを実施。アルミとカーボンを組み合わせたアウディスペースフレームはさらなる軽量化と高剛性化が達成されている。ロー＆ワイド化されたシングルフレームグリルなど内外装も手が加えられた。（2019.8）
R8スパイダー (2018年～2019年)
生産期間：2018年07月～2019年07月
スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルを標準装備
スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルが標準装備され、価格の改定が図られた。（2018.7）
R8スパイダー (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年06月
フラッグシップオープンスポーツの2代目
卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6）
