フィアット 500X vs ルノー キャプチャー
- フィアット
- 500X
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 286.2万円～435万円
- 中古車価格
- 48万円～400.7万円
- 最高出力（馬力）
- 140～170
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1331～1368
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ルノー
- キャプチャー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 249.8万円～459.9万円
- 中古車価格
- 46.7万円～429.9万円
- 最高出力（馬力）
- 94～158
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1197～1597
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フィアット 500X
（最新フルモデルチェンジ）500X (2022年～2023年)
生産期間：2022年11月～2023年03月
新世代デザインを採用
フィアットのロゴが、従来の円形フレームからシンプルなシルバーに変更された。「クロス」と「スポーツ」の2グレード展開となり、前者はドアミラーがボディ同色からブラックとなり、18インチアルミを採用。後者には、自動防眩ミラーが標準装備された。ボディカラーもラインナップ変更されている。（2022.11）
500X (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年02月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
500X (2019年～2019年)
生産期間：2019年05月～2019年09月
デザインが変更され、新エンジンもを採用
前後バンパーの一新や、ヘッドライト、ドライビングライト、リアコンビネーションランプのLED化などの意匠変更が行われた。また、新世代のオールアルミ製1.3L直4ターボを採用。従来型比＋11psの151ps、同＋20N・mの270N・mを発生しながら、燃費は約10％の向上を実現している（2019.5）
500X (2018年～2019年)
生産期間：2018年02月～2019年04月
インフォテインメントシステムの機能を強化
全モデルに、最新世代のインフォテインメントシステム、「Uコネクト」を採用。5インチから7インチへとサイズアップした大型タッチパネルモニターを備え、視認性や操作性が向上。さらに、「Apple CarPlay」や「Google Android Auto」に対応し、ナビはもちろん、スマートフォンの機能が簡単に操作できる。（2018.2）
500X (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年01月
安全性能と快適性能が向上
Pop・Starにバイキセノンヘッドランプや衝突被害軽減ブレーキ付の前面衝突警報、車線逸脱警報などが採用された。Pop・StarPlusとCross・Plusには、アダプティブクルーズコントロールがあらたに装備されている。また、新ボディカラーの採用や、シートカラーの色調も変更、追加された（2017.7）
500X (2015年～2017年)
生産期間：2015年10月～2017年06月
500ファミリーに加わったスモールSUV
フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps／最大トルク230N・mと同170ps／250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている（2015.10）
マイナーチェンジ一覧
ルノー キャプチャー
（最新フルモデルチェンジ）キャプチャー (2026年～)
生産期間：2026年01月～
ルノーキャプチャーの価格を改定
ルノー・ジャポンは、2026年1月から「キャプチャー」の一部グレードの価格を改定すると発表した。この価格改定は、原材料費や物流費の高騰を反映したものであり、改定幅は1.1％から3.6％となる。（2026.1）
キャプチャー (2025年～2025年)
生産期間：2025年06月～2025年12月
マイナーチェンジされ、新マスクを採用
ルノーは、ハイブリッドコンパクトSUV「キャプチャー」の新型を2025年6月より全国の正規販売店で発売することを発表した。キャプチャーは今回のマイナーチェンジにより、エレガントでテクノロジー感あふれるフロントマスクやスポーティで上質なインテリアと新パワーユニットを手に入れている。フルハイブリッドE-TECHは、輸入車SUVでNo.1の燃費23.3km/Lを実現し、直列4気筒エンジンと2基の補助モーターを組み合わせることで力強い走行性能を発揮する。さらに、運転支援システムには新たにブラインドスポットインターベンションやエマージェンシーレーンキープアシスト機能が追加され、安全性が向上した。新しいボディカラーとして「グリラファル(グレー）」「ノワールエトワール(ブラック)」などが追加され、スタイルと機能性を兼ね備えたモデルとなった。（2025.6）
キャプチャー (2023年～2025年)
生産期間：2023年06月～2025年05月
車両価格を改定
受注を一時的に停止していた「イーテック フルハイブリッド」モデルの受注再開と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.6）
キャプチャー (2022年～2022年)
生産期間：2022年12月～2022年12月
グレード名称を変更
グレード「イーテック ハイブリッド」を「イーテック フルハイブリッド」に変更している（2022.12）
キャプチャー (2021年～2022年)
生産期間：2021年02月～2022年03月
欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現
欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。（2021.2）
