ルノー キャプチャー vs ミニ ミニクラブマン
- ルノー
- キャプチャー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 249.8万円～439万円
- 中古車価格
- 53.8万円～398.4万円
- 最高出力（馬力）
- 94～154
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1197～1597
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ミニ
- ミニクラブマン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 274万円～615万円
- 中古車価格
- 13.2万円～619万円
- 最高出力（馬力）
- 102～306
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- 20.5
- 排気量（cc）
- 1498～1998
- 乗車定員（名）
- 4/2/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ルノー キャプチャー
（最新フルモデルチェンジ）キャプチャー (2023年～)
生産期間：2023年06月～
車両価格を改定
受注を一時的に停止していた「イーテック フルハイブリッド」モデルの受注再開と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.6）
キャプチャー (2022年～2022年)
生産期間：2022年12月～2022年12月
グレード名称を変更
グレード「イーテック ハイブリッド」を「イーテック フルハイブリッド」に変更している（2022.12）
キャプチャー (2021年～2022年)
生産期間：2021年02月～2022年03月
欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現
欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。（2021.2）
マイナーチェンジ一覧
ミニ ミニクラブマン
（最新フルモデルチェンジ）
ミニクラブマン (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
先進安全装備の拡充が図られた
ラジエターグリル、ユニオンジャックをモチーフとしたリアコンピランプの採用など、前後意匠に手が加えられた。また、ガソリンエンジン、トランスミッションの刷新など、パワートレインも改められた。さらに自分だけのミニを仕立てられるオプションプログラム「MINI YOUR STYLE」が新設されている。（2019.10）
ミニクラブマン (2015年～2017年)
生産期間：2015年11月～2017年03月
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル
MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11）
