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フィアット   500(チンクエチェント)   vs   アウディ   S3

  • フィアット
  • 500(チンクエチェント)
フィアット 500(チンクエチェント)
フィアット 500(チンクエチェント)の画像1 フィアット 500(チンクエチェント)の画像2 フィアット 500(チンクエチェント)の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
179万円~344万円
中古車価格
15万円~438万円
最高出力(馬力)
69~100
最小回転半径(m)
5.6/4.7
燃費(km/L)
22
排気量(cc)
875~1368
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • S3
アウディ S3
アウディ S3の画像1 アウディ S3の画像2 アウディ S3の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
420万円~424万円
中古車価格
-
最高出力(馬力)
210~225
最小回転半径(m)
5.1
燃費(km/L)
11.6
排気量(cc)
1780
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フィアット 500(チンクエチェント)

(最新フルモデルチェンジ)

500(チンクエチェント) (2024年~)

500(チンクエチェント) (2024年~)の画像

生産期間:2024年03月~

500(チンクエチェント) (2023年~2024年)

500(チンクエチェント) (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年04月~2024年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

500(チンクエチェント) (2022年~2023年)

500(チンクエチェント) (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

500(チンクエチェント) (2022年~2022年)

500(チンクエチェント) (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

500(チンクエチェント) (2021年~2022年)

500(チンクエチェント) (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.10)

500(チンクエチェント) (2021年~2021年)

500(チンクエチェント) (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年06月~2021年09月

新グレードを設定

新グレード、「カルト」と「ドルチェヴィータ」が設定された。「カルト」にはクルーズコントロールやパドルスイッチなどが標準装備され、高速道路での快適性が向上。また、シートカラーなども変更され、モダンな雰囲気が演出された。「ドルチェヴィータ」にもクルーズコントロールが標準装備され、上質な雰囲気に仕立てられている。(2021.5)

500(チンクエチェント) (2019年~2021年)

500(チンクエチェント) (2019年~2021年)の画像

生産期間:2019年10月~2021年05月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

500(チンクエチェント) (2018年~2019年)

500(チンクエチェント) (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年09月~2019年09月

Apple CarPlayと、Android Autoに対応

スマートフォンをつなぐことで先進のドライブを実現する、「7インチ・タッチパネル・モニター付きUコネクト」が搭載された。Apple CarPlay、Android Auto対応のデバイスを接続すると、音楽アプリでの音楽再生はもちろん、ナビ機能やハンズフリー通話などが、タッチパネルで操作できる。(2018.9)

500(チンクエチェント) (2016年~2018年)

500(チンクエチェント) (2016年~2018年)の画像

生産期間:2016年01月~2018年08月

内外装のデザインが変更

フロントライトにエンジンオンで点灯するLEDデイライトを追加。室内ではオーディオが5インチのタッチスクリーン式に変更されるなど、内外装のマイナーチェンジを実施。ステアリングホイールにオーディオおよび、ハンズフリーのコントロールが採用されるなど、利便性も向上している(2016.1)

500(チンクエチェント) (2015年~2015年)

500(チンクエチェント) (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年03月~2015年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、通常グレードに新価格が適用された。(2015.3)

500(チンクエチェント) (2014年~2015年)

500(チンクエチェント) (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年02月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

500(チンクエチェント) (2012年~2014年)

500(チンクエチェント) (2012年~2014年)の画像

生産期間:2012年11月~2014年03月

2気筒ツインエアエンジンを改良

2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比+0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている(2012.11)

500(チンクエチェント) (2010年~2012年)

500(チンクエチェント) (2010年~2012年)の画像

生産期間:2010年08月~2012年10月

1.2Lエンジンに「スタート&ストップシステム」を採用

1.2Lエンジン搭載車にアイドリングストップ機能「スタート&ストップシステム」が装備された。これにより、10・15モード燃費が1.2POPで19.2km/L、1.2LOUNGEで、17.6km/Lに向上している。また、シリーズでは初となる5速MT仕様「500 1.2 スポーツMT」が追加された。(2010.8)

500(チンクエチェント) (2008年~2010年)

500(チンクエチェント) (2008年~2010年)の画像

生産期間:2008年03月~2010年07月

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)

マイナーチェンジ一覧

アウディ S3

(最新フルモデルチェンジ)

S3 (2002年~2003年)

S3 (2002年~2003年)の画像

生産期間:2002年01月~2003年09月

エンジン出力の向上

エンジンの出力が165kW/280N・mに変更され動力性能が向上した。あらゆる状況下でも優れた加速性能と理想的なロードホールディングを実現している。(2002.1)

S3 (2001年~2001年)

S3 (2001年~2001年)の画像

生産期間:2001年01月~2001年12月

ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル

コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)

【 ブランドカタログ 】
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