フィアット パンダ vs フォルクスワーゲン cross up!
- フィアット
- パンダ
評価できない項目がありました(小回り、燃費)
- 新車価格
- 157.3万円~316万円
- 中古車価格
- 19.9万円~349.8万円
- 最高出力(馬力)
- 50~100
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 875~1368
- 乗車定員(名)
- 4/5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- 1650×1210×1180
- フォルクスワーゲン
- cross up!
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 194万円~216.9万円
- 中古車価格
- 42.8万円~167.3万円
- 最高出力(馬力)
- 75
- 最小回転半径(m)
- 4.6
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 999
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
フィアット パンダ
(最新フルモデルチェンジ)パンダ (2017年~2019年)
生産期間:2017年01月~2019年04月
安全運転支援装備を標準採用
Dシェイプのステアリングホイールやメータークラスターのフォントデザインの変更など、室内のイメージを一新。また、時速30km未満での走行中に、レーザーセンサーが追突の可能性があると判断した際に、自動でブレーキを作動させる、「シティブレーキコントロール」が採用された(2017.1)
パンダ (2015年~2016年)
生産期間:2015年11月~2016年12月
衝突被害軽減ブレーキを標準装備
30km/h未満の走行中に前方の車両と追突する可能性がある場合、自動的にブレーキを作動させて衝突の被害を軽減する「シティブレーキコントロール」が標準装備されている(2015.11)
パンダ (2013年~2014年)
生産期間:2013年06月~2014年03月
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン cross up!
(最新フルモデルチェンジ)cross up! (2019年~)
生産期間:2019年12月~
ビーツサウンドシステムを標準装備
300W、8チャンネルのパワーアンプにデジタルプロセッサーを搭載、6個のスピーカーとサブウーハーのハイエンドスピーカーが備わる、「ビーツサウンドシステム」が標準装備された。また、「パークディスタンスコントロール」なども標準装備されている。(2019.12)
cross up! (2018年~2019年)
生産期間:2018年11月~2019年11月
up!に専用パーツや安全装備を採用
up!に専用パーツや安全装備を採用し、SUVルックに仕立てたクロスオーバータイプの限定車。ベースモデルに比べて、全長で+15mm、全高は+10mmアップ。16インチの専用アルミを採用し、アクティブに仕上げられている。また、リアビューカメラ、リアアシストが新たに採用された。(2018.11)
cross up! (2017年~2018年)
生産期間:2017年06月~2018年10月
UP!をクロスオーバー化させた限定車
high・up!をベースに、専用フロント&リアバンパー、ルーフレール、16インチアルミホイールなど独自の意匠を与えたクロスオーバータイプの限定車。最低地上高も10mmアップされている。beats・sound・systemやスマートフォンとの連携を強化したインフォテイメントシステムも採用された(2017.6)
cross up! (2015年~2017年)
生産期間:2015年08月~2017年05月
SUVルックをまとったアップ!
スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)