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マセラティ   ギブリ   vs   アルファ ロメオ   ステルヴィオ

  • マセラティ
  • ギブリ
マセラティ ギブリ
マセラティ ギブリの画像1 マセラティ ギブリの画像2 マセラティ ギブリの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
834万円~2048万円
中古車価格
154.8万円~1350万円
最高出力(馬力)
275~580
最小回転半径(m)
5.9
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1998~3799
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アルファ ロメオ
  • ステルヴィオ
アルファ ロメオ ステルヴィオ
アルファ ロメオ ステルヴィオの画像1 アルファ ロメオ ステルヴィオの画像2 アルファ ロメオ ステルヴィオの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
589万円~2010万円
中古車価格
148万円~1080万円
最高出力(馬力)
210~510
最小回転半径(m)
6
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1995~2891
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

マセラティ ギブリ

(最新フルモデルチェンジ)

ギブリ (2023年~)

ギブリ (2023年~)の画像

生産期間:2023年01月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)

ギブリ (2022年~2022年)

ギブリ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年11月~2022年12月

GTモデルの装備が拡充

GTモデルのアルミホイールが1インチ拡大され、19インチとなった。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。(2022.11)

ギブリ (2022年~2022年)

ギブリ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.5)

ギブリ (2022年~2022年)

ギブリ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.1)

ギブリ (2021年~2021年)

ギブリ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年11月~2021年12月

22年モデル「MY22」を導入

エンブレムのロゴが刷新された2022年モデルを導入。また、エレガンスを際立たせ都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさをバランスよく体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが用意された。(2021.11)

ギブリ (2021年~2021年)

ギブリ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年10月

ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定

マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps/最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。(2021.4)

ギブリ (2019年~2021年)

ギブリ (2019年~2021年)の画像

生産期間:2019年10月~2021年03月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ギブリ (2018年~2019年)

ギブリ (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

細部まで洗練された、2019年モデルを投入

新しいボディカラーとアロイホイール、フルグレイン・ピエノ・フィオーレナチュラル・レザーと新しいトリム、再設計されたシフトレバーなどにより、よりいっそうの洗練が図られた。アダプティブフルLEDヘッドライトがグランルッソと、グランスポーツに標準装備されている。(2018.11)

ギブリ (2017年~2018年)

ギブリ (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年11月~2018年10月

新たなトリムライン、先進運転支援システムを導入

「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比+20ps/最大トルクは+30N・mの430ps/580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。(2017.11)

ギブリ (2017年~2017年)

ギブリ (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年01月~2017年10月

安全性と快適性を向上

「マルチタッチ機能付き8.4インチタッチコントロール式高解像度ディスプレイ」を装備した、新しいインフォテイメントシステムを採用。また、ストップ&ゴー機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」などの先進安全技術が、ギブリSおよび、ギブリS Q4に標準装備されている。(2017.1)

ギブリ (2015年~2016年)

ギブリ (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年09月~2016年12月

欧州の排ガス規制に対応した新エンジンを採用

3L・V6ツインターボが、欧州の厳しい排ガス規制「EURO6」対応となった。スタート&ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は向上、排出ガスは低減されている(2015.9)

ギブリ (2015年~2015年)

ギブリ (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年01月~2015年08月

メンテナンスプログラムを標準化

これまで有償だったメンテンスプログラムが標準化。これは最高のコンディションを保つための17項目にわたる「マセラティ指定点検項目」と「法定12ヶ月点検」の部品代・工賃、およびエンジンオイルなどの消耗品がパッケージング化された3年間に渡るプログラムだ(2015.1)

ギブリ (2014年~2014年)

ギブリ (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年12月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ギブリ (2013年~2014年)

ギブリ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年11月~2014年03月

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)

マイナーチェンジ一覧

アルファ ロメオ ステルヴィオ

(最新フルモデルチェンジ)

ステルヴィオ (2026年~)

ステルヴィオ (2026年~)の画像

生産期間:2026年01月~

価格改訂が行われた

アルファロメオは、2026年1月1日より「ステルヴィオ」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。(2026.1)

ステルヴィオ (2025年~2025年)

ステルヴィオ (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年07月~2025年12月

価格改定が行われた

一部グレードの価格を見直し、新価格が適用されている。(2025.7)

ステルヴィオ (2025年~2025年)

ステルヴィオ (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年05月~2025年06月

新グレードを基本とするラインナップへ変更

アルファ ロメオは、ミドルサイズSUV「ステルヴィオ」に新グレード「スプリント」を追加し、2025年5月より全国の正規ディーラーで発売することを発表した。メーカー希望小売価格は785万円(税込)で、アルファ ロメオの伝統的な走りを維持しつつ、お求めやすい価格を実現した。新グレードは19インチアルミホイールを採用し、ナチュラルレザーシートやハイグレードオーディオシステムを装備。パワートレインには、ヴェローチェグレード同様の280psを発揮するツインスクロールターボエンジンを搭載し、優れたコントロール性能を実現するアクティブサスペンション「ALFA LINK」を装備。新たにSPRINTグレードが加わることで、スポーティなパフォーマンスを求めるドライバーに幅広い選択肢を提供している。(2025.5)

ステルヴィオ (2024年~2025年)

ステルヴィオ (2024年~2025年)の画像

生産期間:2024年07月~2025年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2024.7)

ステルヴィオ (2024年~2024年)

ステルヴィオ (2024年~2024年)の画像

生産期間:2024年01月~2024年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2024.1)

ステルヴィオ (2023年~2023年)

ステルヴィオ (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年11月~2023年12月

ステルヴィオ (2023年~2023年)

ステルヴィオ (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年08月~2023年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.8)

ステルヴィオ (2023年~2023年)

ステルヴィオ (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年06月~2023年07月

先進的なライティングテクノロジーを採用

アルファ ロメオの特徴でもある「トライローブ」と呼ばれるフロントグリル部分および、テールランプに最新の意匠が施された。「フルLEDマトリクスヘッドライト」が新たに採用され、先進的でスポーティなデザインに仕上げられている。インテリアには、新たに12.3インチの「デジタルクラスターメーター」が標準装備され、インフォテインメントシステムの充実が図られた。(2023.6)

ステルヴィオ (2022年~2023年)

ステルヴィオ (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年05月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.8)

ステルヴィオ (2022年~2022年)

ステルヴィオ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

上質感を追求した新モデル「Ti」を設定

「Turismo Internazionale」の頭文字をとった新グレード「Ti」がラインナップに加えられた。スポーツ性と快適性を兼ね備えたグランドツアラーとしての特性が磨き上げられたモデルで、20インチ専用アルミホイールや、グレーオークウッドパネルなどの専用装備が与えられる。なお、「ヴェローチェ」や「クアドリフォリオ」など、既存のモデルも装備の充実化が図られている。(2022.4)

ステルヴィオ (2021年~2022年)

ステルヴィオ (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年07月~2022年03月

新グレード、「ヴェローチェ」を設定

アルファロメオ伝統のスポーティグレード名を冠する、「ヴェローチェ」が新たに設定された。エクステリアに専用スキッドプレートやダークエグゾーストパイプフィニッシャーにより、スポーティかつ上質な雰囲気が与えられる。室内もレザーダッシュボードやスポーツレザーシートなどにより、エレガントに仕立てられている。(2021.6)

ステルヴィオ (2020年~2021年)

ステルヴィオ (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年06月

新グレード、スプリントを設定

バイキセノンヘッドライトや、18インチアルミホイール、6ウェイ電動調整機能付きナチュラルレザーシート、タッチディスプレイ付きのコネクトシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、ハイウェイアシストシステム、トラフィックサインレコグニクションなどが標準装備される新グレード、「スプリント」が新たに設定された。(2020.10)

ステルヴィオ (2019年~2020年)

ステルヴィオ (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年12月~2020年09月

スポーツパッケージを改良

「スポーツパッケージ」に改良が施され、新たにブラックルーフレールを追加、ウインドウモールディングをクロームタイプからブラックに変更するなど、スポーティな雰囲気が高められた。19インチアルミやレッドキャリパーのスポーツブレーキ、ハーマンカードンプレミアムオーディオなども装備される。(2019.12)

ステルヴィオ (2019年~2019年)

ステルヴィオ (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年10月~2019年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ステルヴィオ (2018年~2019年)

ステルヴィオ (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年07月~2019年09月

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)

【 ブランドカタログ 】
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