マセラティ ギブリ vs メルセデス・ベンツ Sクラス
- マセラティ
- ギブリ
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 834万円~2048万円
- 中古車価格
- 214万円~1618万円
- 最高出力(馬力)
- 275~580
- 最小回転半径(m)
- 5.9
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1998~3799
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- メルセデス・ベンツ
- Sクラス
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 987万円~2580.8万円
- 中古車価格
- 48万円~1930万円
- 最高出力(馬力)
- 185~530
- 最小回転半径(m)
- 5.7/5.8/5.9/5.5/5.6/6/5.4
- 燃費(km/L)
- 13
- 排気量(cc)
- 2142~5987
- 乗車定員(名)
- 5/4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
マセラティ ギブリ
(最新フルモデルチェンジ)ギブリ (2022年~2022年)
生産期間:2022年11月~2022年12月
GTモデルの装備が拡充
GTモデルのアルミホイールが1インチ拡大され、19インチとなった。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。(2022.11)
ギブリ (2021年~2021年)
生産期間:2021年11月~2021年12月
22年モデル「MY22」を導入
エンブレムのロゴが刷新された2022年モデルを導入。また、エレガンスを際立たせ都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさをバランスよく体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが用意された。(2021.11)
ギブリ (2021年~2021年)
生産期間:2021年04月~2021年10月
ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定
マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps/最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。(2021.4)
ギブリ (2018年~2019年)
生産期間:2018年11月~2019年09月
細部まで洗練された、2019年モデルを投入
新しいボディカラーとアロイホイール、フルグレイン・ピエノ・フィオーレナチュラル・レザーと新しいトリム、再設計されたシフトレバーなどにより、よりいっそうの洗練が図られた。アダプティブフルLEDヘッドライトがグランルッソと、グランスポーツに標準装備されている。(2018.11)
ギブリ (2017年~2018年)
生産期間:2017年11月~2018年10月
新たなトリムライン、先進運転支援システムを導入
「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比+20ps/最大トルクは+30N・mの430ps/580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。(2017.11)
ギブリ (2017年~2017年)
生産期間:2017年01月~2017年10月
安全性と快適性を向上
「マルチタッチ機能付き8.4インチタッチコントロール式高解像度ディスプレイ」を装備した、新しいインフォテイメントシステムを採用。また、ストップ&ゴー機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」などの先進安全技術が、ギブリSおよび、ギブリS Q4に標準装備されている。(2017.1)
ギブリ (2015年~2016年)
生産期間:2015年09月~2016年12月
欧州の排ガス規制に対応した新エンジンを採用
3L・V6ツインターボが、欧州の厳しい排ガス規制「EURO6」対応となった。スタート&ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は向上、排出ガスは低減されている(2015.9)
ギブリ (2015年~2015年)
生産期間:2015年01月~2015年08月
メンテナンスプログラムを標準化
これまで有償だったメンテンスプログラムが標準化。これは最高のコンディションを保つための17項目にわたる「マセラティ指定点検項目」と「法定12ヶ月点検」の部品代・工賃、およびエンジンオイルなどの消耗品がパッケージング化された3年間に渡るプログラムだ(2015.1)
ギブリ (2013年~2014年)
生産期間:2013年11月~2014年03月
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン
マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Sクラス
(最新フルモデルチェンジ)Sクラス (2023年~2023年)
生産期間:2023年03月~2023年09月
装備の見直しおよび、価格改定を実施
アクティブアンビエントライトが標準装備として復活された。S 580 4MATIC/ S 580 4MATIC ロングでは、さらにエナジャイジングコンフォートパッケージ(前席)およびエナジャイジングコンフォート(後席)が標準装備として復活されている。「Burmester 3D サラウンドサウンドシステム」に「Dolby Atmos機能」が追加されるなど、オプション装備も見直された。(2023.3)
Sクラス (2022年~2022年)
生産期間:2022年06月~2022年12月
「S580 e 4MATICロング」を設定
最高出力367ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6エンジンに、150ps/440N・mを発生する永久磁石同期モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用し、システム総合510ps/750N・mを実現したユニットを搭載する「S580e 4MATICロング」が設定された。また、他モデルの価格改定も行われている。(2022.6)
Sクラス (2021年~2021年)
生産期間:2021年09月~2021年11月
装備変更および、新グレードを設定
快適な乗り心地に貢献する「Eアクティブボディコントロール」が、「S500 4MATIC(ISG搭載モデル)」および「S500 4MATIC LONG(ISG搭載モデル)」に、新たにオプション設定された。また、V8エンジンをマイルドハイブリッド化した「S580 4MATIC」「S580 4MATICロング」が新たに設定された。(2021.9)
Sクラス (2021年~2021年)
生産期間:2021年01月~2021年08月
最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン
8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)