ランボルギーニ アヴェンタドール vs ジャガー Fタイプクーペ
- ランボルギーニ
- アヴェンタドール
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 4100.2万円～5670.3万円
- 中古車価格
- 3098.9万円～11038万円
- 最高出力（馬力）
- 700～780
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 6498
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ジャガー
- Fタイプクーペ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 699万円～2363万円
- 中古車価格
- 340.6万円～1458万円
- 最高出力（馬力）
- 300～575
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～4999
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ランボルギーニ アヴェンタドール
（最新フルモデルチェンジ）アヴェンタドール (2021年～2022年)
生産期間：2021年07月～2022年12月
最終モデル「Ultimae」を投入
最高出力780ps縦置きV12エンジンに、独自の4WDシステム「LP780-4」を組み合わせた最終モデル「Ultimae」を導入。フロントバンパーをはじめ、空力性能にも磨きがかけられた。カラーバリエーションも豊富で標準18色、オプションを含めると300色が用意されている。（2021.7）
アヴェンタドール (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年06月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
アヴェンタドール (2016年～2019年)
生産期間：2016年12月～2019年09月
エンジンを強化し、空力性能も向上
フラッグシップにあたるアヴェンタドールの次世代モデル。6.5LのV12エンジンは最高出力が従来モデル比＋40psの740psへと向上。エクステリアにも手が加えられ、フロントのダウンフォースが130％上昇しているという。インテリアもTFT液晶を用いた最新のデザインが与えられた（2016.12）
アヴェンタドール (2014年～2016年)
生産期間：2014年04月～2016年05月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
アヴェンタドール (2011年～2014年)
生産期間：2011年09月～2014年03月
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル
ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9）
マイナーチェンジ一覧
ジャガー Fタイプクーペ
（最新フルモデルチェンジ）
Fタイプクーペ (2020年～2022年)
生産期間：2020年01月～2022年09月
刷新されたエクステリアデザインで登場
グロスブラックメッシュ仕上げのフロントグリル、刷新されたクラムシェルボンネットなど、筋肉質でドラマチックなエクステリアデザインが与えられた。室内では、新たに12.3インチのインタラクティブドライバーディスプレイが標準装備されている。また、最上級グレード、「F-TYPE R」の最高出力が従来比＋25psの575psへ引き上げられている。（2020.1）
Fタイプクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Fタイプクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年07月～2019年09月
ドライバー支援システムを充実させた2020年モデルを投入
「フロントパーキングエイド」や「リアビューカメラ」が標準装備化され、ドライバー支援システムが充実。さらに、「Apple CarPlay」、「Android Auto」対応のインフォテインメントシステムが採用された。また、2020年モデル限定グレード「チェッカーフラッグエディション」が設定される。（2019.7）
Fタイプクーペ (2018年～2019年)
生産期間：2018年06月～2019年06月
コネクティビティ機能を標準装備させた2019年モデルを投入
スマートフォンと連動するコネクティビティ機能である、「リモートプレミアム」「InControlアプリ」「プロテクト」が標準装備され、さらなる利便性と安心が追求された2019年モデルを投入。また、インフォテインメントシステム、「InControl Touch Pro」のモニターサイズが8インチから10インチに拡大されている。（2018.6）
Fタイプクーペ (2017年～2018年)
生産期間：2017年09月～2018年05月
インジニウムエンジンが採用された、2018年モデルを投入
最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する、ジャガー独自の2L直4ガソリンエンジン、「インジニウムガソリンエンジン」が追加され、大幅にラインナップが拡充された。また、2018年限定で最高出力400psを発生する3L V6スーパーチャージャーを搭載した「400 SPORT」もラインナップされている。（2017.9）
Fタイプクーペ (2016年～2016年)
生産期間：2016年01月～2016年09月
セキュリティを強化
2017年モデルに変更。また、ホテルなどで車両を預ける際に、グローブボックスやラゲージルームを施錠し、タッチスクリーン操作ができないようにする「ヴァレイモード」が標準装備されている（2016.1）
Fタイプクーペ (2014年～2015年)
生産期間：2014年11月～2015年03月
AWDモデルと6速MT仕様が追加された2016年モデル
ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルが全車に設定。また、最高出力380psのV6 3Lエンジン搭載モデルに6速MT仕様がラインナップされている（2014.11）
Fタイプクーペ (2014年～2014年)
生産期間：2014年04月～2014年10月
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ
Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1）
