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ジャガー   Xタイプエステート   vs   マイバッハ   マイバッハ

  • ジャガー
  • Xタイプエステート
ジャガー Xタイプエステート
ジャガー Xタイプエステートの画像1 ジャガー Xタイプエステートの画像2 ジャガー Xタイプエステートの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
423万円~545万円
中古車価格
69.8万円~98万円
最高出力(馬力)
159~198
最小回転半径(m)
5.3
燃費(km/L)
8.6
排気量(cc)
2096~2494
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • マイバッハ
  • マイバッハ
マイバッハ マイバッハ
マイバッハ マイバッハの画像1 マイバッハ マイバッハの画像2 マイバッハ マイバッハの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
4378.5万円~6490万円
中古車価格
1480万円~2150万円
最高出力(馬力)
550~630
最小回転半径(m)
6.2/7.4/6.3/7
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
5513~5980
乗車定員(名)
4/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

ジャガー Xタイプエステート

(最新フルモデルチェンジ)

Xタイプエステート (2008年~2009年)

Xタイプエステート (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年06月~2009年12月

デザインと素材を変更し、よりプレミアムに

外観はメッシュグリルや新デザインのバンパーでフロントマスクを変更。ウィンカー内蔵ドアミラーやサイドモールディングなども採用する。室内もインパネ、シートやトリムのデザインを変更、素材もローズウッドなどを新採用した。(2008.5)

Xタイプエステート (2007年~2008年)

Xタイプエステート (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年09月~2008年05月

メッシュグリルの変更と装備の充実

ジャガーのデザインアイコンとなる、クロームメッシュのラジエターグリルに変更。前席シートヒーターやDVDナビを装備した。また、2.0と2.5に、3.0で標準装備されている、17インチホイールを採用。(2007.8)

Xタイプエステート (2006年~2007年)

Xタイプエステート (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年06月~2007年08月

グレード構成の変更

2.0エグゼクティブエステートと2.5エグゼクティブエステートの2グレードに絞った設定に。2.0は装備を充実化しながらも価格設定を抑えて競争力の高い仕様とした。(2006.6)

Xタイプエステート (2005年~2006年)

Xタイプエステート (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年10月~2006年05月

06モデル発売

細部を変更した06年モデルを発売。(2005.10)

Xタイプエステート (2005年~2005年)

Xタイプエステート (2005年~2005年)の画像

生産期間:2005年06月~2005年09月

装備を簡略化した廉価グレードを追加

エステートに従来より低い価格帯に位置するエントリーモデルの2.0V6を設定。クラシックレザーシートや前席シートヒーター、ウッドパネルなどによってジャガーらしい装備を備えながら、低価格を実現したグレードだ。(2005.6)

Xタイプエステート (2004年~2005年)

Xタイプエステート (2004年~2005年)の画像

生産期間:2004年07月~2005年05月

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)

マイナーチェンジ一覧

マイバッハ マイバッハ

(最新フルモデルチェンジ)

マイバッハ (2010年~2014年)

マイバッハ (2010年~2014年)の画像

生産期間:2010年07月~2014年03月

室内バリエーションが充実した

フロントグリルの大型化など意匠が変更されている。装備面では車内のレザー、マットなどに新色が追加。さらに、カーボントリムが用意されるなどカスタマイズのバリエーションも充実している。5.5L/6L V12エンジンの環境性能が向上。6Lエンジンは最高出力もアップしている(2010.7)

マイバッハ (2005年~2010年)

マイバッハ (2005年~2010年)の画像

生産期間:2005年01月~2010年06月

価格改定

2モデルの価格改訂を行った。(2005.1)

マイバッハ (2002年~2004年)

マイバッハ (2002年~2004年)の画像

生産期間:2002年09月~2004年12月

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)

【 ブランドカタログ 】
メルセデス・ベンツ |  フォルクスワーゲン |  BMW |  MINI |  BMWアルピナ |  アウディ |  ポルシェ |  AMG |  オペル |  マイバッハ |  スマート |  ボルボ |  サーブ |  プジョー | 
ルノー |  シトロエン |  アルファロメオ |  フィアット |  マセラティ |  フェラーリ |  ランボルギーニ |  ランチア |  フォード |  クライスラー |  ジープ |  ダッジ |  シボレー | 
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