ボルボ V60クロスカントリー vs アウディ A4オールロードクワトロ
- ボルボ
- V60クロスカントリー
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 494万円~764万円
- 中古車価格
- 95万円~678万円
- 最高出力(馬力)
- 190~254
- 最小回転半径(m)
- 6/5.7
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1968~2497
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- アウディ
- A4オールロードクワトロ
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 585万円~759万円
- 中古車価格
- 40万円~638万円
- 最高出力(馬力)
- 211~265
- 最小回転半径(m)
- 5.5
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1984
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
ボルボ V60クロスカントリー
(最新フルモデルチェンジ)V60クロスカントリー (2023年~)
生産期間:2023年07月~
利便性、仕様が向上
新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ/サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。一部グレードの装備が充実された。(2023.7)
V60クロスカントリー (2022年~2022年)
生産期間:2022年07月~2022年12月
内外装を刷新、モデルラインナップを強化
Google搭載インフォテインメントを全車に標準装備や、メーターパネルのデザインが刷新された。外観においてもリアバンパー、アルミホイールのデザインが一新されている。また、モデルラインナップは「プラス B5 AWD」、「アルティメット B5 AWD」となった。(2022.7)
V60クロスカントリー (2019年~2019年)
生産期間:2019年10月~2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
V60クロスカントリー (2019年~2019年)
生産期間:2019年06月~2019年09月
安全性能が向上
車両の周辺状況を確認できる「360度ビューカメラ」がベースグレードのT5・AWDにも標準装備された。また、全モデルに、運転支援機能「ブラインドスポットインフォメーションシステム」にステアリングアシストを追加。車線維持支援機能に、一時解除を知らせる機能が追加されるなど、安全性能の向上が図られた(2019.6)
V60クロスカントリー (2019年~2019年)
生産期間:2019年04月~2019年05月
先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル
プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
マイナーチェンジ一覧
アウディ A4オールロードクワトロ
(最新フルモデルチェンジ)A4オールロードクワトロ (2020年~2021年)
生産期間:2020年10月~2021年09月
ドライビングモードにオフロードモードを追加
ドライビングモードにオフロードモードが追加され、優れた乗り心地とオフロード性能を実現。また、「LEDヘッドライト」や「バーチャルコックピット」、「シートヒーター」など装備のアップグレードが図られている。エンジンは、最高出力249psを発生し、マイルドハイブリッドも搭載される2L直4ターボが採用された。(2020.10)
A4オールロードクワトロ (2019年~2020年)
生産期間:2019年10月~2020年09月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
A4オールロードクワトロ (2016年~2018年)
生産期間:2016年09月~2018年12月
新開発のクワトロシステムを採用
ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)