アウディ TT RSクーペ vs アウディ RS3スポーツバック
- アウディ
- TT RSクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 835万円～1309万円
- 中古車価格
- 218万円～1059.9万円
- 最高出力（馬力）
- 340～400
- 最小回転半径（m）
- 5.2/4.9
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 2480
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- RS3スポーツバック
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 756万円～899万円
- 中古車価格
- 309万円～1040万円
- 最高出力（馬力）
- 367～400
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2480
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ TT RSクーペ
（最新フルモデルチェンジ）
TT RSクーペ (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年09月
センターアームレストを標準装備
ダイナミックなスタイルに生まれ変わった。2.5L直5 TFSIガソリン直噴ターボは、さらに洗練されている。また、インテリアでは新たにセンターアームレストが標準装備された。（2020.10）
TT RSクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
TT RSクーペ (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年09月
速度リミッターの設定を変更
速度リミッターの設定が280km/hへと変更された。また、スマートフォンインターフェースと、USBケーブルが追加設定され、コネクト機能の充実化が図られている。（2017.9）
TT RSクーペ (2017年～2017年)
生産期間：2017年05月～2017年08月
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル
アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps／最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED（有機発光ダイオード）テールライトなど先進装備も用意される。（2017.5）
マイナーチェンジ一覧
アウディ RS3スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）RS3スポーツバック (2023年～)
生産期間：2023年08月～
装備を充実
電動調整機能（フロントシート）やメモリー機能（ドライバーサイド）を搭載。エクステリアミラー電動調整や格納機能、自動防眩機能、メモリー機能、ヒーターが追加されるなど、機能の充実化が図られた。（2023.8）
RS3スポーツバック (2022年～2022年)
生産期間：2022年04月～2022年07月
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ
アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps／最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。（2022.4）
