アウディ TT RSクーペ vs ポルシェ 718ケイマン
- アウディ
- TT RSクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 835万円～1309万円
- 中古車価格
- 218万円～1059.9万円
- 最高出力（馬力）
- 340～400
- 最小回転半径（m）
- 5.2/4.9
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 2480
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ポルシェ
- 718ケイマン
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 619万円～1878万円
- 中古車価格
- 444.5万円～3500万円
- 最高出力（馬力）
- 300～500
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.3
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1987～3996
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ TT RSクーペ
（最新フルモデルチェンジ）
TT RSクーペ (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年09月
センターアームレストを標準装備
ダイナミックなスタイルに生まれ変わった。2.5L直5 TFSIガソリン直噴ターボは、さらに洗練されている。また、インテリアでは新たにセンターアームレストが標準装備された。（2020.10）
TT RSクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
TT RSクーペ (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年09月
速度リミッターの設定を変更
速度リミッターの設定が280km/hへと変更された。また、スマートフォンインターフェースと、USBケーブルが追加設定され、コネクト機能の充実化が図られている。（2017.9）
TT RSクーペ (2017年～2017年)
生産期間：2017年05月～2017年08月
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル
アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps／最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED（有機発光ダイオード）テールライトなど先進装備も用意される。（2017.5）
マイナーチェンジ一覧
ポルシェ 718ケイマン
（最新フルモデルチェンジ）
718ケイマン (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年07月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
718ケイマン (2018年～2019年)
生産期間：2018年05月～2019年03月
スポーツエグゾーストシステムなどが標準装備
2019年モデルが投入された。従来、オプション装備だった、スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）が標準装備されている（2018.5）
718ケイマン (2017年～2018年)
生産期間：2017年10月～2018年04月
ハイパフォーマンスモデルを設定
人気のミッドシップ2シーターシリーズにハイパフォーマンスモデルのGTSが追加設定された。新開発のインテークダクトと最適化されたターボにより、最高出力は718S比＋15ps、旧GTS比で＋35psとなる365psを発生する、2.5L水平対向4気筒ターボが採用された。6速MTが標準で2ペダルのPDKはオプションとなる（2017.11）
718ケイマン (2016年～2017年)
生産期間：2016年04月～2017年05月
水平対向4気筒ターボを採用
名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps／最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps／420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）も新たに採用されている（2016.4）
