レクサス RC F vs ＡＭＧ Cクラスクーペ

レクサス
RC F

評価できない項目がありました（燃費）

新車価格: 953万円～1700万円
中古車価格: 310万円～1580万円
最高出力（馬力）: 477～481
最小回転半径（m）: 5.4
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 4968
乗車定員（名）: 4
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1835×1520×1120

ＡＭＧ
Cクラスクーペ

評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）

新車価格: 1085万円～1750万円
中古車価格: 338万円～2850万円
最高出力（馬力）: 457～517
最小回転半径（m）: 5.1
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 6208
乗車定員（名）: 4/2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

レクサス RC F

（最新フルモデルチェンジ）

RC F (2021年～2022年)

生産期間：2021年10月～2022年11月

マットブラックの19インチアルミを新設定

マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールが新たに設定された。また、全車に専用デザインのスカッフプレートが与えられている。「RC F パフォーマンスパッケージ」に、ブラック＆アクセントブルーの専用内装色、アルカンターラを使用したステアリングホイール、シフトノブが採用された。（2021.9）

RC F (2020年～2021年)

生産期間：2020年09月～2021年09月

マルチメディアシステムを向上

マルチメディアシステムが、スマートデバイスリンク、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォンを10.3インチディスプレイと連携させることで、画面操作や音声操作が可能になるなど、利便性の向上が図られている。また、クリアランスソナーとバックソナーが全車に標準装備された。（2020.9）

RC F (2019年～2020年)

生産期間：2019年10月～2020年08月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

RC F (2019年～2019年)

生産期間：2019年05月～2019年09月

パフォーマンスパッケージを設定

軽量化、空力を中心に改良が施され、スポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現。また、サーキットにおける優れた走行性能を象徴するバージョンとして、新たにパフォーマンスパッケージが設定され、さらなる軽量化や加速性能の向上が目指された、Fの決定版と呼べるモデルに仕立てられた（2019.5）

RC F (2017年～2019年)

生産期間：2017年11月～2019年04月

予防安全パッケージを標準装備

歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールなどを含む、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム＋」が標準設定された。ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートも採用されている（2017.11）

RC F (2016年～2017年)

生産期間：2016年08月～2017年10月

専用装備が充実

標準設定のアルミの意匠が7本スポークタイプに変更された。また、Fモデル用に開発されたナビAI-AVS（ナビ連動型の自動減衰サスペンション）を採用。優れた操安性とフラットな乗り心地を両立。電動パワステもチューニングされた。また、高速データ通信を可能とするLTE対応となった（2016.8）

RC F (2015年～2016年)

生産期間：2015年10月～2016年07月

足回りが見直され操安性が向上

リアサスペンションアームとブッシュが変更され、乗り心地と操縦安定性を高いレベルで両立している。また、ブレーキキャリパーのロゴがレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらにオプションで「F」専用オレンジブレーキキャリパーも設定されている（2015.10）

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps／最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる（2014.10）

マイナーチェンジ一覧

ＡＭＧ Cクラスクーペ

（最新フルモデルチェンジ）

Cクラスクーペ (2014年～2015年)

生産期間：2014年06月～2015年04月

モデルラインナップを統合

モデルラインナップが整理され、従来の上級モデルであるC63 AMGクーペエディション507のモノグレードとなっている（2014.6）

Cクラスクーペ (2014年～2014年)

生産期間：2014年04月～2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

Cクラスクーペ (2013年～2014年)

生産期間：2013年08月～2014年03月

レーダーセーフティパッケージを標準装備

車両や障害物との距離と相対速度を測定し衝突の危険性を減らす「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備されている。また、専用チューニングによってパフォーマンスが向上した「C63AMGクーペ Edition507」が新たにラインナップされている（2013.8）

Cクラスクーペ (2011年～2013年)

生産期間：2011年08月～2013年07月

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)