メルセデスＡＭＧ GLCクーペ vs ＢＭＷ X3
- メルセデスＡＭＧ
- GLCクーペ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 910万円～1559万円
- 中古車価格
- 315万円～1200万円
- 最高出力（馬力）
- 367～510
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2996～3982
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ＢＭＷ
- X3
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 513万円～998万円
- 中古車価格
- 39.9万円～899.9万円
- 最高出力（馬力）
- 184～387
- 最小回転半径（m）
- 5.9/5.8/5.7
- 燃費（km/L）
- 12
- 排気量（cc）
- 1995～2997
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデスＡＭＧ GLCクーペ
（最新フルモデルチェンジ）
GLCクーペ (2021年～2022年)
生産期間：2021年12月～2022年10月
利便性の向上、および排気性能の向上が図られた
「Apple CarPlay」、「Android Auto」に対応し、スマートフォンのアプリをメディアディスプレイで使用できる「スマートフォン連携機能」が標準装備された。また、「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」が標準装備されている。（2021.12）
GLCクーペ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
さらなるパフォーマンス向上を実現
43シリーズは、ターボの大型化と制御の改良により、従来モデル比＋23psの390psを実現。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」により強力なトラクションと安定感あるハンドリングが実現された。63シリーズは4WD機構に「AMG 4MATIC+」を採用し、前後トルクを50（前）：50（後）から0（前）：100（後）の範囲で配分し、ハイパワーを四輪へ最適に伝えることができる。（2019.10）
GLCクーペ (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年12月
利便性を向上させるテレマティクスサービスを採用
通信を利用することによりユーザーの利便性を向上させる先進的なテレマティクスサービス、メルセデスミーコネクトを搭載。24時間緊急通報サービスなどが最長10年間、そしてリモート車両操作などが最長3年間無償提供される。また、スマホで車両の施錠、解錠ができるなど快適性能も向上（2017.7）
GLCクーペ (2017年～2017年)
生産期間：2017年03月～2017年06月
SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立
クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps／最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された（2017.3）
マイナーチェンジ一覧
ＢＭＷ X3
（最新フルモデルチェンジ）
X3 (2021年～2021年)
生産期間：2021年10月～2021年12月
ハンズオフ機能など、安全運転支援システムが進化
前後デザインの変更、空力特性に優れたフロントバンパーの採用などの意匠変更が施された。また、周囲の道路交通や車両の状況に応じて、直ちにハンドルを確実に操作することができる状態に限って、ステアリングから手を離して走行できる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。（2021.10）
X3 (2018年～2018年)
生産期間：2018年05月～2018年12月
ヘッドアップディスプレイを標準装備
必要な情報をドライバーの視界内の見やすい位置に表示する「ヘッドアップディスプレイ」が、xLineおよび、M Sportに標準装備された。ディスプレイに表示される情報は、部分自動運転、アクティブクルーズコントロール、車速、ナビゲーションシステムの案内、オーディオ情報などとなる。（2018.5）
X3 (2017年～2018年)
生産期間：2017年10月～2018年04月
人気を博すミドルクラスSAVの3代目
プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する（2017.10）
