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BMW   X3   vs   レクサス   HS

  • BMW
  • X3
BMW X3
BMW X3の画像1 BMW X3の画像2 BMW X3の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
513万円~998万円
中古車価格
39.9万円~899.9万円
最高出力(馬力)
184~387
最小回転半径(m)
5.9/5.8/5.7
燃費(km/L)
12
排気量(cc)
1995~2997
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • HS
レクサス HS
レクサス HSの画像1 レクサス HSの画像2 レクサス HSの画像3

新車価格
395万円~570.5万円
中古車価格
39.9万円~266万円
最高出力(馬力)
150
最小回転半径(m)
5.6
燃費(km/L)
23
排気量(cc)
2362
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1945×1475×1210

BMW X3

(最新フルモデルチェンジ)

X3 (2023年~)

X3 (2023年~)の画像

生産期間:2023年08月~

X3 (2023年~2023年)

X3 (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年07月

X3 (2022年~2023年)

X3 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年07月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

X3 (2022年~2022年)

X3 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.5)

X3 (2022年~2022年)

X3 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.1)

X3 (2021年~2021年)

X3 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年10月~2021年12月

ハンズオフ機能など、安全運転支援システムが進化

前後デザインの変更、空力特性に優れたフロントバンパーの採用などの意匠変更が施された。また、周囲の道路交通や車両の状況に応じて、直ちにハンドルを確実に操作することができる状態に限って、ステアリングから手を離して走行できる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。(2021.10)

X3 (2020年~2021年)

X3 (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年11月~2021年09月

X3 (2020年~2020年)

X3 (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年04月~2020年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.4)

X3 (2019年~2020年)

X3 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年11月~2020年03月

燃費・型式の変更を反映

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2019.11)

X3 (2019年~2019年)

X3 (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年10月~2019年10月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

X3 (2019年~2019年)

X3 (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

X3 (2018年~2018年)

X3 (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年05月~2018年12月

ヘッドアップディスプレイを標準装備

必要な情報をドライバーの視界内の見やすい位置に表示する「ヘッドアップディスプレイ」が、xLineおよび、M Sportに標準装備された。ディスプレイに表示される情報は、部分自動運転、アクティブクルーズコントロール、車速、ナビゲーションシステムの案内、オーディオ情報などとなる。(2018.5)

X3 (2017年~2018年)

X3 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年10月~2018年04月

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)

マイナーチェンジ一覧

レクサス HS

(最新フルモデルチェンジ)

HS (2016年~2018年)

HS (2016年~2018年)の画像

生産期間:2016年08月~2018年02月

新色を設定し、装備も充実

ボディカラーにグラファイトブラックガラスフレークを新設定。HS250hはファブリックとL・texのコンビシートが採用された。また、超広角カメラで左右の車や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターや、LTE通信に対応するなど、利便性の向上が図られている(2016.8)

HS (2015年~2016年)

HS (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年08月~2016年07月

装備やボディカラーが充実

洗車などによる小さなすりきずを自己修復するクリア塗装が採用されている。ボディカラーにはディープブルーマイカ、アンバークリスタルシャインが新採用され、全10色となっている。また、SDナビシステムを全車に標準装備。加えて、ドアミラーの形状なども変更されている(2015.8)

HS (2014年~2015年)

HS (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年06月~2015年07月

災害時に役立つオプションを設定

家庭用と同じアクセサリーコンセント(AC100V・1500W/センターコンソール後部・ラゲージルーム内)がオプションで設定された。これにより災害時などに非常用電源として利用が可能になっている(2014.6)

HS (2014年~2014年)

HS (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

HS (2013年~2014年)

HS (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年01月~2014年03月

環境性能と快適性が向上

新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルが導入されるなど内外装に手が加えられている。また、静粛性も向上され、操縦性・走行安定性となめらかな乗り心地が両立されるなど快適性も見直されている。ハイブリッドシステムも制御が改良され、JC08モード20.6km/Lが実現されている(2013.1)

HS (2011年~2012年)

HS (2011年~2012年)の画像

生産期間:2011年10月~2012年12月

足回りを変更し、操縦性・走行安定性の向上が図られた

サスペンションの仕様が見直され、操縦性・走行安定性の向上を図るとともに、荒れた路面での乗り心地の向上が実現された。また、車両接近通報装置が採用されている。なおこの変更を機に、外板色に新たにマーキュリーグレーマイカが採用された。(2011.10)

HS (2009年~2011年)

HS (2009年~2011年)の画像

生産期間:2009年07月~2011年09月

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)

【 ブランドカタログ 】
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