メルセデスＡＭＧ Eクラス vs レクサス GS F
- メルセデスＡＭＧ
- Eクラス
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1139万円～2447万円
- 中古車価格
- 328万円～2278万円
- 最高出力（馬力）
- 401～612
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.2/5.9/6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2996～5461
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- GS F
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 1100万円～1550万円
- 中古車価格
- 336.4万円～938万円
- 最高出力（馬力）
- 477
- 最小回転半径（m）
- 5.6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4968
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2025×1535×1180
比較の多い車種
メルセデスＡＭＧ Eクラス
（最新フルモデルチェンジ）Eクラス (2022年～2023年)
生産期間：2022年10月～2023年03月
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。グレード呼称にモデル識別コードを追加している（2022.10）
Eクラス (2021年～2022年)
生産期間：2021年09月～2022年03月
「AMGドライブコントロールスイッチ」を標準装備
ドライビングに集中しながら各種メニュー操作を可能とする「AMGドライブコントロールスイッチ」や、「MBUX ARナビゲーション」が標準装備されている。なお、テレビ機能はオンラインストアでの販売へと変更されている。（2021.9）
Eクラス (2020年～2021年)
生産期間：2020年09月～2021年08月
シリーズ最速の「Sモデル」をラインナップ
「AMG63シリーズ」の中でも最速モデルにあたる、「Sモデル」が追加設定された。エアロダイナミクスやサスペンションの改良、4WDシステムや、ESPの制御を変化させる、「AMGダイナミクス」の導入など、全方位にわたる進化が果たされた。エンジンは、4L V8で、9速の「AMGスピートシフトMCT」が組み合わされる。（2020.9）
Eクラス (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年08月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Eクラス (2018年～2018年)
生産期間：2018年09月～2018年12月
ISGと電動スーパーチャージャーを採用
エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGを採用。電動スーパーチャージャーとISG、ターボとの組み合わせにより、あらゆる回転域で俊敏なエンジンレスポンスが実現された。エンジンは新開発の3L直6を採用。（2018.9）
Eクラス (2017年～2017年)
生産期間：2017年08月～2017年12月
メルセデスミーコネクトが標準装備
スマートフォンで操作するリモートパーキング・アシストを含む「メルセデスミーコネクト」が全モデルに標準装備された（2017.8）
Eクラス (2016年～2017年)
生産期間：2016年10月～2017年07月
Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様
Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps／最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0－100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた（2016.10）
マイナーチェンジ一覧
レクサス GS F
（最新フルモデルチェンジ）GS F (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年08月
ボディ各部の意匠を変更、足回りも改良
アルミホイールをマットブラックに、ドアミラーとBピラーガーニッシュをブラックにするなど、力強い走りを想起させる精悍なスタイリングを実現。また、足回りにも手が加えられ、軽量化と高剛性化が図られた。普段の走りからサーキット走行まで過不足のない走行性能が実現されている。（2019.10）
GS F (2018年～2019年)
生産期間：2018年05月～2019年09月
ブラインドスポットモニターを標準設定
走行中に見えにくい併走車の存在を知らせる、「ブラインドスポットモニター」が標準設定され、安全運転支援が強化された。また、新たに外板色に高い発色を実現するとともにボディの抑揚を際立たせる、ネープルスイエローコントラストレイヤリングが設定されている。（2018.5）
GS F (2017年～2018年)
生産期間：2017年08月～2018年04月
安全装備が充実
レーダークルーズコントロールへの全車速追従機能の追加とレーンキーピングアシストが採用され、予防安全パッケージ「Lexus・Safety・System+」の機能が拡充された。また、内装色にブラック＆アクセントフレアレッドが新たに加えられ、全5色の設定となった（2017.8）
GS F (2016年～2017年)
生産期間：2016年09月～2017年07月
専用ナビ「NAVI・AI-AVS」を標準設定
ナビのコーナー情報から、ロール姿勢の最適化、ステアリングレスポンスの向上などの制御を行うことで優れた旋回性能を実現する専用ナビ、NAVI・AI-AVSを標準採用。また、ドライブモードにパワートレイン、シャシー、エアコンの各制御が可能なCUSTOMIZEモードが追加された（2016.9）
GS F (2015年～2016年)
生産期間：2015年11月～2016年08月
エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン
レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス（途切れなく）に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている（2015.11）
