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ボルボ   C70カブリオレ   vs   プジョー   308CC

  • ボルボ
  • C70カブリオレ
ボルボ C70カブリオレ
ボルボ C70カブリオレの画像1 ボルボ C70カブリオレの画像2 ボルボ C70カブリオレの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
469万円~599万円
中古車価格
29.8万円~157万円
最高出力(馬力)
140~245
最小回転半径(m)
5.9/5.5
燃費(km/L)
9.6
排気量(cc)
2318~2521
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • プジョー
  • 308CC
プジョー 308CC
プジョー 308CCの画像1 プジョー 308CCの画像2 プジョー 308CCの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
399万円~460万円
中古車価格
45万円~209.9万円
最高出力(馬力)
140~156
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
11
排気量(cc)
1598
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

ボルボ C70カブリオレ

(最新フルモデルチェンジ)

C70カブリオレ (2012年~2012年)

C70カブリオレ (2012年~2012年)の画像

生産期間:2012年08月~2012年12月

最新の安全運転支援システムを採用

燃費の改善などを実施。また、カメラセンサーを利用し制限速度などの情報をインパネに表示するロードサインインフォメーションや、ハイビーム選択時に対向車や先行車を車が感知するとロービームに自動的に切り替えるアクティブハイビームなどがセーフティパッケージに組み込まれている(2012.8)

C70カブリオレ (2011年~2012年)

C70カブリオレ (2011年~2012年)の画像

生産期間:2011年10月~2012年07月

グレード名を変更、ならびにオプションを充実化

C70 T5 GTのモデル名称がC70 T5 SEに変更された。また、シルバーメタリックに塗装されたコントラスティング・カラールーフのオプション設定や、ラグジュアリーパッケージに新デザインの18インチホイールが採用されるなど、オプションの充実化が図られている。(2011.10)

C70カブリオレ (2010年~2011年)

C70カブリオレ (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年04月~2011年09月

C70カブリオレ (2009年~2010年)

C70カブリオレ (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年07月~2010年03月

装備の充実化が図られた

従来、2.4i SEにパッケージオプションで用意されていた本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム、ツインサブウーハーが標準装備された。T5 TEには18インチアルミホイールを採用。また、全車リアにパーキングアシストを装備。HDDのカーナビが無償提供されることになった。(2009.7)

C70カブリオレ (2009年~2009年)

C70カブリオレ (2009年~2009年)の画像

生産期間:2009年01月~2009年06月

C70カブリオレ (2008年~2008年)

C70カブリオレ (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年08月~2008年12月

ベーシックモデルの商品力を向上させた

ベーシックグレードに従来の140psの2.4Lエンジンに替え、170psの2.4Lを搭載した2.4iSEをラインナップした。装備も充実し、キセノンヘッドランプ、前席パワーシート、ウッドパネル、ハイパフォーマンスオーディオなどが標準とされている。(2008.8)

C70カブリオレ (2008年~2008年)

C70カブリオレ (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年01月~2008年07月

C70カブリオレ (2006年~2007年)

C70カブリオレ (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年12月~2007年12月

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)

マイナーチェンジ一覧

プジョー 308CC

(最新フルモデルチェンジ)

308CC (2014年~2014年)

308CC (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年10月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

308CC (2011年~2014年)

308CC (2011年~2014年)の画像

生産期間:2011年07月~2014年03月

新世代のプジョーデザインを採用

新しいプジョーのデザインの象徴でもあるフローティンググリルやヘッドランプユニットが採用されるなど、同社のフラッグシップモデルである508シリーズと共通のデザインが与えられた。同時にLEDポジションランプやバイキセノン・ディレクショナルヘッドライトが全車に採用されるなど、装備の充実化も図られている。(2011.7)

308CC (2010年~2011年)

308CC (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年05月~2011年06月

エンジン、ミッションを改良

ミッションが、従来の4速ATからアイシンAW社との共同開発による6速ATに変更された。また、エンジンも欧州の排出ガス規制の新基準「ユーロ5」対応のものに換装されている。このエンジンは環境に優しいだけではなく、パワーも上がっており、従来型比+16psの156psとなる。(2010.5)

308CC (2009年~2010年)

308CC (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年06月~2010年04月

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)

【 ブランドカタログ 】
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