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BMW   5シリーズグランツーリスモ   vs   メルセデス・ベンツ   Cクラスワゴン

  • BMW
  • 5シリーズグランツーリスモ
BMW 5シリーズグランツーリスモ
BMW 5シリーズグランツーリスモの画像1 BMW 5シリーズグランツーリスモの画像2 BMW 5シリーズグランツーリスモの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
731万円~1243万円
中古車価格
69万円~229.8万円
最高出力(馬力)
245~450
最小回転半径(m)
5.5/5.9
燃費(km/L)
9.8
排気量(cc)
1997~4394
乗車定員(名)
5/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • メルセデス・ベンツ
  • Cクラスワゴン
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの画像1 メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの画像2 メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
419万円~962万円
中古車価格
19万円~748万円
最高出力(馬力)
129~367
最小回転半径(m)
4.9/5/5.1/5.3/5.2
燃費(km/L)
14
排気量(cc)
1494~3498
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

BMW 5シリーズグランツーリスモ

(最新フルモデルチェンジ)

5シリーズグランツーリスモ (2016年~2017年)

5シリーズグランツーリスモ (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年10月~2017年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)

5シリーズグランツーリスモ (2014年~2016年)

5シリーズグランツーリスモ (2014年~2016年)の画像

生産期間:2014年04月~2016年09月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

5シリーズグランツーリスモ (2013年~2014年)

5シリーズグランツーリスモ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年11月~2014年03月

最新のドライバー支援システムが採用

前車接近警告機構、衝突回避・被害軽減ブレーキ、アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)、レーンディパーチャーウォーニングという4つの機能を備えた最新のドライバー支援システム「ドライビングアシストプラス」が標準装備されている(2013.12)

5シリーズグランツーリスモ (2013年~2013年)

5シリーズグランツーリスモ (2013年~2013年)の画像

生産期間:2013年09月~2013年10月

ダウンサイジングターボを採用

2Lの直4直噴ツインパワーターボを採用した528iグランツーリスモが新たに設定されている。また、ラゲージ容量が従来型に比べて60L拡大し、実用性も向上している(2013.9)

5シリーズグランツーリスモ (2012年~2013年)

5シリーズグランツーリスモ (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年09月~2013年08月

優れたパワーと環境性能が両立

550iグランツーリスモに、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L V8ツインパワーターボエンジンが搭載。アイドリングストップ機構であるエンジンオートスタート/ストップ機能も採用されるなど、優れた環境性能が与えられている(2012.9)

5シリーズグランツーリスモ (2009年~2012年)

5シリーズグランツーリスモ (2009年~2012年)の画像

生産期間:2009年11月~2012年08月

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)

マイナーチェンジ一覧

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン

(最新フルモデルチェンジ)

Cクラスワゴン (2023年~)

Cクラスワゴン (2023年~)の画像

生産期間:2023年09月~

Cクラスワゴン (2023年~2023年)

Cクラスワゴン (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年08月

オプション装備を充実化

「C180ステーションワゴンアバンギャルド」を除く、モデルに「リアアクスルステアリング」がオプション設定で追加された。また、「Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム」もオプションで追加設定されている。(2023.4)

Cクラスワゴン (2022年~2023年)

Cクラスワゴン (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。グレード呼称にモデル識別コードを追加した(2022.10)

Cクラスワゴン (2022年~2022年)

Cクラスワゴン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年02月~2022年09月

「C180 アバンギャルド」を投入

エントリーグレード、「C180 アバンギャルド」が追加設定された。パワートレインには、最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する、新開発の1.5Lターボを採用。このユニットには、マイルドハイブリッドの「ISG」システムも搭載されている。なお今回の変更を機に、ARナビなど、Sクラスゆずりの最新技術が全車に用いられた。(2022.2)

Cクラスワゴン (2021年~2022年)

Cクラスワゴン (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年07月~2022年01月

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)

【 ブランドカタログ 】
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