フェラーリ 488スパイダー vs ポルシェ ケイマン
- フェラーリ
- 488スパイダー
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 3450万円
- 中古車価格
- 2898万円～4400万円
- 最高出力（馬力）
- 670
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3902
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ポルシェ
- ケイマン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 604万円～1064万円
- 中古車価格
- 200万円～1380万円
- 最高出力（馬力）
- 245～385
- 最小回転半径（m）
- 5.2
- 燃費（km/L）
- 9.6
- 排気量（cc）
- 2687～3799
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フェラーリ 488スパイダー
（最新フルモデルチェンジ）488スパイダー (2015年～2019年)
生産期間：2015年10月～2019年11月
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル
先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10）
マイナーチェンジ一覧
ポルシェ ケイマン
（最新フルモデルチェンジ）ケイマン (2012年～2014年)
生産期間：2012年12月～2014年03月
より軽く、より低く、より俊敏になった3代目
911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする（2012.12）
