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ミニ   ミニ   vs   アルファ ロメオ   ミト

  • ミニ
  • ミニ
ミニ ミニ
ミニ ミニの画像1 ミニ ミニの画像2 ミニ ミニの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
205.8万円~576万円
中古車価格
38円~800万円
最高出力(馬力)
90~306
最小回転半径(m)
5.1/5.6/5.3/5.2/5.4
燃費(km/L)
20.5
排気量(cc)
1198~1998
乗車定員(名)
4/2/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アルファ ロメオ
  • ミト
アルファ ロメオ ミト
アルファ ロメオ ミトの画像1 アルファ ロメオ ミトの画像2 アルファ ロメオ ミトの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
261.4万円~348万円
中古車価格
28.3万円~198万円
最高出力(馬力)
135~170
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
14.6
排気量(cc)
1368
乗車定員(名)
4/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

ミニ ミニ

(最新フルモデルチェンジ)

ミニ (2023年~2024年)

ミニ (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年07月~2024年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.7)

ミニ (2023年~2023年)

ミニ (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

ミニ (2023年~2023年)

ミニ (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年01月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)

ミニ (2022年~2022年)

ミニ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年06月~2022年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.6)

ミニ (2022年~2022年)

ミニ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年05月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.1)

ミニ (2021年~2021年)

ミニ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年05月~2021年12月

内外装のイメージを刷新

LEDヘッドライトへの変更やフロントグリルの大型化など、エクステリアのイメージを刷新。内装では、タッチ操作が可能な8.8インチワイドカラーのセンターディスプレイを全車に標準装備。コネクティビティ機能の充実、レーンディパーチャーウォーニングをはじめとする最新安全装備の採用など、利便性、安全性能の向上も図られた。(2021.5)

ミニ (2020年~2021年)

ミニ (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.10)

ミニ (2020年~2020年)

ミニ (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年05月~2020年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.5)

ミニ (2020年~2020年)

ミニ (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年04月~2020年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.4)

ミニ (2019年~2020年)

ミニ (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年03月

ミニ (2018年~2019年)

ミニ (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年05月~2019年09月

内外装およびパワートレインを一新

一目でMINIとわかるMINIのオリジナルコンセプトを継承しながら、ユニオンジャックをモチーフとした「リアコンビネーション・ライト」や、モダンなインテリアデザインを採用。また、ONE、クーパー、クーパーSのガソリンエンジン搭載車には新開発の「7速ダブルクラッチトランスミッション」、ジョンクーパーワークスには「8速スポーツオートマチックトランスミッション」を搭載する。(2018.5)

ミニ (2017年~2018年)

ミニ (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年12月~2018年04月

ダブルクラッチトランスミッションを導入

新たに「ダブルクラッチ付き7速オートマチックステップトロニック」が搭載された。高速のギアチェンジ、高いシフト快適性、最適な効率性を特徴とするミッションで、トラクション伝達が途切れずダイナミックな加速を実現。このミッションには、「オートスタート/ストップ機能」などが装備される。(2017.12)

ミニ (2017年~2017年)

ミニ (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年04月~2017年11月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2017.4)

ミニ (2015年~2017年)

ミニ (2015年~2017年)の画像

生産期間:2015年08月~2017年03月

燃費性能が向上しエコカー減税対象モデルとなる

3ドアと5ドアのクーパー(AT車)の燃費性能が従来型比+0.4km/Lの18.3km/Lに向上。エコカー減税対象モデルとなっている。また、従来オプションでも用意されていたITSスポット対応のETC車載器「自動防眩機能付ルームミラー」が標準装備されるなど、装備も見直されている(2015.8)

ミニ (2014年~2015年)

ミニ (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年07月

デザインを一新するもミニらしさは健在

BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4)

マイナーチェンジ一覧

アルファ ロメオ ミト

(最新フルモデルチェンジ)

ミト (2017年~2018年)

ミト (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年02月~2018年10月

ブランドロゴとグレード名称が変更

フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている(2017.2)

ミト (2016年~2017年)

ミト (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年01月~2017年01月

ミト (2015年~2015年)

ミト (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年03月~2015年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.3)

ミト (2014年~2015年)

ミト (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年02月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ミト (2014年~2014年)

ミト (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年01月~2014年03月

装備を充実させてプライスダウン

ラインナップがリニューアルされている。エントリーグレードとしてスプリントが再導入され、上級のコンペティツィオーネもオプションだったレザーシートが標準装備になるなど内容が充実。さらに、全モデルがプライスダウンされている(2014.1)

ミト (2009年~2013年)

ミト (2009年~2013年)の画像

生産期間:2009年05月~2013年12月

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)

【 ブランドカタログ 】
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