ランドローバー フリーランダー2 vs BMW 3シリーズグランツーリスモ
- ランドローバー
- フリーランダー2
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 390万円~584万円
- 中古車価格
- 48万円~159万円
- 最高出力(馬力)
- 232~240
- 最小回転半径(m)
- 5.5
- 燃費(km/L)
- 8.1
- 排気量(cc)
- 1998~3192
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- BMW
- 3シリーズグランツーリスモ
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 494万円~815万円
- 中古車価格
- 57.1万円~268万円
- 最高出力(馬力)
- 184~306
- 最小回転半径(m)
- 5.7/5.6
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1995~2979
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
ランドローバー フリーランダー2
(最新フルモデルチェンジ)フリーランダー2 (2014年~2015年)
生産期間:2014年04月~2015年09月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
フリーランダー2 (2013年~2014年)
生産期間:2013年02月~2014年03月
ダウンサイジングエンジンを採用
従来の3.2L直6エンジンからレンジローバー・イヴォークでデビューした2L直4ターボへとパワートレインが刷新されている。LEDが施された前後燈火類の採用、室内のデザイン刷新や高級音響メーカー、メリディアンのオーディオを採用するなど内外装も変更されている(2013. 2)
フリーランダー2 (2011年~2013年)
生産期間:2011年01月~2013年01月
上級モデルのデザインテイストを導入
フォグランプベゼルを組み込んだフロントバンパーとフロントグリルを採用するなど、上級モデルとのデザインの統一が図られた。また、クリアレンズが加えられたリアコンビランプ、室内装備の充実化など、上質さが追求されている。(2011.1)
フリーランダー2 (2010年~2010年)
生産期間:2010年04月~2010年12月
ラインナップの刷新と、装備の充実化が図られた
ラインナップが刷新され、3.2 i6と3.2 i6 HSEの2モデル展開となった。この変更を機にサイド&リアカメラが標準装備とされている。さらに、エントリーモデルの3.2 i6には電動調整機能付フルレザーシートやシートヒーター、バイキセノン・ヘッドランプなど人気の高い装備が追加された。(2010.4)
フリーランダー2 (2007年~2007年)
生産期間:2007年06月~2007年12月
プレミアムSUVのエントリーモデル
プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
マイナーチェンジ一覧
BMW 3シリーズグランツーリスモ
(最新フルモデルチェンジ)3シリーズグランツーリスモ (2016年~2017年)
生産期間:2016年10月~2017年03月
前後灯火類の意匠変更、ならびに新エンジンを採用
新世代の「コロナ・リング・デザイン」を採用した、アダプティブLEDヘッドランプ、LEDフォグランプ、LEDリアコンビランプが標準装備された。また、最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生しながら、JC08モード15.4km/Lを実現する、新世代の2L直4ターボが採用されている(2016.9)
3シリーズグランツーリスモ (2014年~2014年)
生産期間:2014年04月~2014年10月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
3シリーズグランツーリスモ (2013年~2014年)
生産期間:2013年08月~2014年03月
クラス最大の荷室容量はそのままに装備、安全性が向上
前方の感知しドライビングをサポートする「ドライビング・アシスト」に歩行者検知機能を採用。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」が標準装備。ユーザーインターフェイスのiDriveも使い勝手が向上している(2013.9)
3シリーズグランツーリスモ (2013年~2013年)
生産期間:2013年06月~2013年07月
まったく新しいコンセプトの3シリーズ
BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
