フォルクスワーゲンティグアン vs プジョー 3008

フォルクスワーゲン
ティグアン

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 339万円～776.4万円
中古車価格: 49.8万円～588万円
最高出力（馬力）: 150～320
最小回転半径（m）: 5.7/5.4
燃費（km/L）: 11.6
排気量（cc）: 1389～1984
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

プジョー
3008

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 322万円～710.5万円
中古車価格: 29万円～604.5万円
最高出力（馬力）: 136～200
最小回転半径（m）: 5.5/5.6/5.4
燃費（km/L）: 10.6
排気量（cc）: 1199～1997
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

フォルクスワーゲンティグアン

（最新フルモデルチェンジ）

ティグアン (2026年～)

生産期間：2026年01月～

原材料高騰を受け価格改定

フォルクスワーゲンのミドルサイズSUV「ティグアン」は、2026年1月1日より国内向けモデルのメーカー希望小売価格が平均約1.5％引き上げられた。今回の改定は、燃料費や金属など原材料価格の高止まりが続く中、車両の生産および輸送にかかるコスト増加が背景にあると発表された。商品仕様や装備内容に大きな変更はなく、外部環境の変化に対応した価格見直しが主眼となる措置となった。（2026.1）

フォルクスワーゲンは、2025年28週以降に生産されるティグアンの仕様変更を発表した。エレガンスでは、フロントとリアのVWエンブレムが発光タイプに変更され、より先進的な印象を与える。また、Rラインではアルミホイールのデザインが刷新され、既存のアルミホイールにホイールカバーが追加されることで、スタイリッシュさが向上した。同時に価格改定も行われ、9月中旬以降に日本国内に到着し、順次出荷が開始される予定となっている。（2025.9）

ティグアン (2024年～2025年)

生産期間：2024年11月～2025年08月

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11）

マイナーチェンジ一覧

プジョー 3008

（最新フルモデルチェンジ）

3008 (2026年～)

生産期間：2026年01月～

価格改訂が行われた

2026年1月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2026.1）

3008 (2025年～2025年)

生産期間：2025年07月～2025年12月

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車（HEV）と電気自動車（BEV ）の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。（2025.7）

フォルクスワーゲン ティグアン vs プジョー 3008

フォルクスワーゲン ティグアン