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フォルクスワーゲン   ティグアン   vs   フォード   クーガ

  • フォルクスワーゲン
  • ティグアン
フォルクスワーゲン ティグアン
フォルクスワーゲン ティグアンの画像1 フォルクスワーゲン ティグアンの画像2 フォルクスワーゲン ティグアンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
339万円~776.4万円
中古車価格
35.8万円~697万円
最高出力(馬力)
150~320
最小回転半径(m)
5.7/5.4
燃費(km/L)
11.6
排気量(cc)
1389~1984
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • フォード
  • クーガ
フォード クーガ
フォード クーガの画像1 フォード クーガの画像2 フォード クーガの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
335万円~419万円
中古車価格
40万円~123万円
最高出力(馬力)
182~242
最小回転半径(m)
5.8/5.6
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1497~2521
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フォルクスワーゲン ティグアン

(最新フルモデルチェンジ)

ティグアン (2023年~)

ティグアン (2023年~)の画像

生産期間:2023年08月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.8)

ティグアン (2022年~2023年)

ティグアン (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.08)

ティグアン (2022年~2022年)

ティグアン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

ティグアン (2021年~2022年)

ティグアン (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

ティグアン (2021年~2021年)

ティグアン (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年05月~2021年09月

ミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に

新しいLEDヘッドライトの採用など、エクステリアデザインの刷新を含むマイナーチェンジを実施。エンジンは従来の1.4L TSIエンジンに代わり、新たに1.5L TSIエンジンを採用。また、ミッションはツインクラッチ式の「7速DSG」に変更された。同一車線内全車速運転支援システムなどの安全装備も与えられている。(2021.5)

ティグアン (2020年~2021年)

ティグアン (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年05月~2021年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.5)

ティグアン (2020年~2020年)

ティグアン (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年01月~2020年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.1)

ティグアン (2019年~2019年)

ティグアン (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年10月~2019年12月

一部グレードのナビを改良

「TSI Comfortline」、「TDI 4MOTION Comfortline」に純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を採用。また、ETC2.0 対応車載器の採用や、モバイルオンラインサービス「フォルクスワーゲンカーネット」の標準装備など、利便性の向上が図られている。(2019.10)

ティグアン (2019年~2019年)

ティグアン (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2019.1)

ティグアン (2018年~2018年)

ティグアン (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年08月~2018年12月

装備の充実化が図られた

コンフォートラインのオプション、アップグレードパッケージにパワーテールゲートが、セーフティパッケージにハイビームアシストが追加された。また、ハイライン以上にオプション装備されていた、ヘッドアップディスプレイ、パワーテールゲートなどが標準装備とされた。(2018.8)

ティグアン (2018年~2018年)

ティグアン (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年01月~2018年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)

ティグアン (2017年~2017年)

ティグアン (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年01月~2017年12月

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)

マイナーチェンジ一覧

フォード クーガ

(最新フルモデルチェンジ)

クーガ (2015年~2016年)

クーガ (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年09月~2016年12月

エンジンラインナップを刷新

タイタニアムには従来型比で+60psの最高出力242psを発生する2Lエコブーストエンジンを搭載。トレンドには、出力はそのままにダウンサイジングした1.5Lエコブーストが採用されている。後者にはアイドリングストップも備わり、燃費性能も向上している(2015.9)

クーガ (2014年~2015年)

クーガ (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年08月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

クーガ (2013年~2014年)

クーガ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年09月~2014年03月

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)

【 ブランドカタログ 】
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