フォルクスワーゲン ティグアン vs レクサス HS
- フォルクスワーゲン
- ティグアン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 339万円～776.4万円
- 中古車価格
- 35.8万円～697万円
- 最高出力（馬力）
- 150～320
- 最小回転半径（m）
- 5.7/5.4
- 燃費（km/L）
- 11.6
- 排気量（cc）
- 1389～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- HS
- 新車価格
- 395万円～570.5万円
- 中古車価格
- 39.9万円～266万円
- 最高出力（馬力）
- 150
- 最小回転半径（m）
- 5.6
- 燃費（km/L）
- 23
- 排気量（cc）
- 2362
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1945×1475×1210
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ティグアン
（最新フルモデルチェンジ）
ティグアン (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年09月
ミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に
新しいLEDヘッドライトの採用など、エクステリアデザインの刷新を含むマイナーチェンジを実施。エンジンは従来の1.4L TSIエンジンに代わり、新たに1.5L TSIエンジンを採用。また、ミッションはツインクラッチ式の「7速DSG」に変更された。同一車線内全車速運転支援システムなどの安全装備も与えられている。（2021.5）
ティグアン (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
一部グレードのナビを改良
「TSI Comfortline」、「TDI 4MOTION Comfortline」に純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を採用。また、ETC2.0 対応車載器の採用や、モバイルオンラインサービス「フォルクスワーゲンカーネット」の標準装備など、利便性の向上が図られている。（2019.10）
ティグアン (2018年～2018年)
生産期間：2018年08月～2018年12月
装備の充実化が図られた
コンフォートラインのオプション、アップグレードパッケージにパワーテールゲートが、セーフティパッケージにハイビームアシストが追加された。また、ハイライン以上にオプション装備されていた、ヘッドアップディスプレイ、パワーテールゲートなどが標準装備とされた。（2018.8）
ティグアン (2017年～2017年)
生産期間：2017年01月～2017年12月
MQBを採用したコンパクトSUV
フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比＋1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している（2017.1）
マイナーチェンジ一覧
レクサス HS
（最新フルモデルチェンジ）HS (2016年～2018年)
生産期間：2016年08月～2018年02月
新色を設定し、装備も充実
ボディカラーにグラファイトブラックガラスフレークを新設定。HS250hはファブリックとL・texのコンビシートが採用された。また、超広角カメラで左右の車や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターや、LTE通信に対応するなど、利便性の向上が図られている（2016.8）
HS (2015年～2016年)
生産期間：2015年08月～2016年07月
装備やボディカラーが充実
洗車などによる小さなすりきずを自己修復するクリア塗装が採用されている。ボディカラーにはディープブルーマイカ、アンバークリスタルシャインが新採用され、全10色となっている。また、SDナビシステムを全車に標準装備。加えて、ドアミラーの形状なども変更されている（2015.8）
HS (2014年～2015年)
生産期間：2014年06月～2015年07月
災害時に役立つオプションを設定
家庭用と同じアクセサリーコンセント（AC100V・1500W／センターコンソール後部・ラゲージルーム内）がオプションで設定された。これにより災害時などに非常用電源として利用が可能になっている（2014.6）
HS (2013年～2014年)
生産期間：2013年01月～2014年03月
環境性能と快適性が向上
新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルが導入されるなど内外装に手が加えられている。また、静粛性も向上され、操縦性・走行安定性となめらかな乗り心地が両立されるなど快適性も見直されている。ハイブリッドシステムも制御が改良され、JC08モード20.6km/Lが実現されている（2013.1）
HS (2011年～2012年)
生産期間：2011年10月～2012年12月
足回りを変更し、操縦性・走行安定性の向上が図られた
サスペンションの仕様が見直され、操縦性・走行安定性の向上を図るとともに、荒れた路面での乗り心地の向上が実現された。また、車両接近通報装置が採用されている。なおこの変更を機に、外板色に新たにマーキュリーグレーマイカが採用された。(2011.10)
HS (2009年～2011年)
生産期間：2009年07月～2011年09月
レクサス初のハイブリッド専用車
レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7）
