ベントレー コンチネンタルGT vs フェラーリ 599
- ベントレー
- コンチネンタルGT
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1990万円～3511.2万円
- 中古車価格
- 270万円～5600万円
- 最高出力（馬力）
- 507～659
- 最小回転半径（m）
- 5.7
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3992～5998
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フェラーリ
- 599
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 3045万円～3458.7万円
- 中古車価格
- 1128万円～2050万円
- 最高出力（馬力）
- 620
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5999
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ベントレー コンチネンタルGT
（最新フルモデルチェンジ）
コンチネンタルGT (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年09月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
コンチネンタルGT (2018年～2018年)
生産期間：2018年01月～2018年04月
設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施
ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。（2017.12）
マイナーチェンジ一覧
フェラーリ 599
（最新フルモデルチェンジ）599 (2008年～2012年)
生産期間：2008年04月～2012年06月
カーボンセラミックブレーキを標準装備
販売価格の改定に併せてオプションで設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム（CCMD）が標準装備となっている。（2008.4）
599 (2006年～2007年)
生産期間：2006年10月～2007年04月
最強のフロントエンジンモデル
2006（H18）年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
