フォルクスワーゲン クロスポロ vs プジョー 207
- フォルクスワーゲン
- クロスポロ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 239万円~294万円
- 中古車価格
- 29.8万円~129万円
- 最高出力(馬力)
- 90~105
- 最小回転半径(m)
- 4.9
- 燃費(km/L)
- 18.6
- 排気量(cc)
- 1197~1597
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- プジョー
- 207
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 189万円~320万円
- 中古車価格
- 20万円~110万円
- 最高出力(馬力)
- 88~175
- 最小回転半径(m)
- 5.4/5.3
- 燃費(km/L)
- 14.1
- 排気量(cc)
- 1360~1598
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン クロスポロ
(最新フルモデルチェンジ)クロスポロ (2016年~2018年)
生産期間:2016年05月~2018年03月
快適装備を採用
オーディオコントロール付マルチファンクションステアリングホイール、パドルシフト、オートライトなどの快適装備が標準採用された(2016.5)
クロスポロ (2015年~2016年)
生産期間:2015年07月~2016年04月
スマートフォンとの連動を容易にする装備を採用
Apple CarPlay、Android Autoに対応しスマートフォンとの連動を容易する「アップコネクト」が、ミラーリンク対応の純正オーディオ「コンポジションメディア」に組み込まれている(2015.7)
クロスポロ (2010年~2013年)
生産期間:2010年06月~2013年04月
ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル
2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
マイナーチェンジ一覧
プジョー 207
(最新フルモデルチェンジ)207 (2011年~2012年)
生産期間:2011年07月~2012年10月
装備を充実させ、新機種を設定
アルミ調のフロントグリルやフォグランプ、革巻きステアリングホイールにESPなど、エントリーモデルであるスタイルの装備を充実化させた。装備を追加しながらも価格は据え置かれている。この変更を機にラインナップの見直しが図られ、スタイル、シエロ、GTの3モデル展開に改められた。(2011.7)
207 (2009年~2011年)
生産期間:2009年10月~2011年06月
装備を充実させながら値下げを実施
内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。新たにリモコンキーによるドア施錠時、ウインドーを自動的に閉じるオートクローズなどが標準装備された。上級グレードではレザー内装の選択も可能と装備の充実化が図られている。また、グレードにより17~21万円値下げされた。(2009.10)
207 (2007年~2009年)
生産期間:2007年03月~2009年09月
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)