プジョー 207 vs プジョー 307
- プジョー
- 207
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 189万円～320万円
- 中古車価格
- 20万円～110万円
- 最高出力（馬力）
- 88～175
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.3
- 燃費（km/L）
- 14.1
- 排気量（cc）
- 1360～1598
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- プジョー
- 307
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 220万円～323万円
- 中古車価格
- 23万円～39万円
- 最高出力（馬力）
- 108～177
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- 12.2
- 排気量（cc）
- 1587～1997
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
プジョー 207
（最新フルモデルチェンジ）207 (2011年～2012年)
生産期間：2011年07月～2012年10月
装備を充実させ、新機種を設定
アルミ調のフロントグリルやフォグランプ、革巻きステアリングホイールにESPなど、エントリーモデルであるスタイルの装備を充実化させた。装備を追加しながらも価格は据え置かれている。この変更を機にラインナップの見直しが図られ、スタイル、シエロ、GTの3モデル展開に改められた。(2011.7)
207 (2009年～2011年)
生産期間：2009年10月～2011年06月
装備を充実させながら値下げを実施
内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。新たにリモコンキーによるドア施錠時、ウインドーを自動的に閉じるオートクローズなどが標準装備された。上級グレードではレザー内装の選択も可能と装備の充実化が図られている。また、グレードにより17～21万円値下げされた。（2009.10）
207 (2007年～2009年)
生産期間：2007年03月～2009年09月
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト
世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3）
マイナーチェンジ一覧
プジョー 307
（最新フルモデルチェンジ）307 (2007年～2008年)
生産期間：2007年07月～2008年06月
2Lモデルを上級仕様のグリフに
ラインナップが変更され、2Lエンジン搭載モデルは上級仕様のグリフに変更された。グリフには黒革シート＆トリム、17インチホイール、キセノンヘッドライトなどが装着される。フェリーヌもHDDナビなど、装備をさらに充実させた。（2007.7）
307 (2006年～2007年)
生産期間：2006年10月～2007年06月
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。（2006.10）
307 (2005年～2006年)
生産期間：2005年11月～2006年09月
外観の変更とグレード体系を整理
大きなフロントグリルをもつ外観デザインや、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備を充実させた内装へ一新。ハッチバックはネコ科の動物を意味するフェリーヌというサブネームのつくの新しい車種体系となった。(2005.10)
307 (2003年～2005年)
生産期間：2003年07月～2005年10月
グレードを整理して装備を変更
ハッチバック車のグレードを整理した。XTを廃止すると同時に5速MT車が受注生産になった。またオーディオは統一した仕様のAM／FMラジオ付きMDプレイヤーが標準となった。(2003.7)
307 (2001年～2002年)
生産期間：2001年10月～2002年11月
多彩なボデバリエションをもつ主力モデル
日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001（Ｈ13）年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア／5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW／190N・mのパワー＆トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
