アウディ TTロードスター vs ポルシェ ボクスター
- アウディ
- TTロードスター
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 429.5万円～729万円
- 中古車価格
- 55.8万円～428万円
- 最高出力（馬力）
- 180～230
- 最小回転半径（m）
- 5/4.9/5.2
- 燃費（km/L）
- 13
- 排気量（cc）
- 1780～1984
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ポルシェ
- ボクスター
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 568万円～1056万円
- 中古車価格
- 88万円～1486万円
- 最高出力（馬力）
- 204～375
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.4/5.2
- 燃費（km/L）
- 9.6
- 排気量（cc）
- 2480～3799
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ TTロードスター
（最新フルモデルチェンジ）TTロードスター (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
TTロードスター (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
Sラインのデザインを標準化
従来のS・lineのデザインが取り入れられ、バンパーなどのデザインを一新。また、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造に変更されている。インテリアでもはエクステンデッドアルミニウムルックインテリアがコンフォートパッケージにも設定された（2019.6）
TTロードスター (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年05月
スマートフォンとの連携を強化
スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた（2017.9）
TTロードスター (2015年～2017年)
生産期間：2015年08月～2017年08月
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
マイナーチェンジ一覧
ポルシェ ボクスター
（最新フルモデルチェンジ）
ボクスター (2012年～2013年)
生産期間：2012年06月～2013年02月
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目
ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6）
