アウディ TTロードスター vs ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ
- アウディ
- TTロードスター
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 429.5万円～729万円
- 中古車価格
- 39万円～629万円
- 最高出力（馬力）
- 180～230
- 最小回転半径（m）
- 5/4.9/5.2
- 燃費（km/L）
- 13
- 排気量（cc）
- 1780～1984
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ＢＭＷ
- 2シリーズカブリオレ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 525万円～651万円
- 中古車価格
- 120万円～338万円
- 最高出力（馬力）
- 184
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1997～1998
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ TTロードスター
（最新フルモデルチェンジ）TTロードスター (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
Sラインのデザインを標準化
従来のS・lineのデザインが取り入れられ、バンパーなどのデザインを一新。また、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造に変更されている。インテリアでもはエクステンデッドアルミニウムルックインテリアがコンフォートパッケージにも設定された（2019.6）
TTロードスター (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年05月
スマートフォンとの連携を強化
スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた（2017.9）
TTロードスター (2015年～2017年)
生産期間：2015年08月～2017年08月
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
マイナーチェンジ一覧
ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ
（最新フルモデルチェンジ）2シリーズカブリオレ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
2シリーズカブリオレ (2017年～2017年)
生産期間：2017年08月～2017年12月
エクステリアが刷新
エクステリアデザインが一新され、よりスポーティで洗練されたイメージが与えられた。フロントデザインには新世代のヘキサゴナルデザインのアダプティブLEDヘッドライトが装備される。キドニーグリルもより幅広く拡張された。リアには新デザインLEDリアコンビランプを採用（2017.8）
2シリーズカブリオレ (2016年～2016年)
生産期間：2016年09月～2016年09月
新世代4気筒ガソリンエンジンを採用
新世代モジュラーエンジンの2L直4ターボが採用された。このユニットは最高出力184ps／最大トルク270N・mを発生させながら、8速ATとの組み合わせで燃費はJC08モード15.8km/Lを実現。エコカー減税対象モデルとなり、自動車取得税40％、重量税が25％減税される（2016.9）
2シリーズカブリオレ (2015年～2015年)
生産期間：2015年04月～2015年06月
スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ
1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50：50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps／最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース（電動ソフトトップを閉めた状態）や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている（2015.4）
