ポルシェ ボクスター vs フォルクスワーゲン ニュービートル
- ポルシェ
- ボクスター
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 568万円～1056万円
- 中古車価格
- 94万円～1650万円
- 最高出力（馬力）
- 204～375
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.4/5.2
- 燃費（km/L）
- 9.6
- 排気量（cc）
- 2480～3799
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ニュービートル
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 229.9万円～325.5万円
- 中古車価格
- 19.9万円～539万円
- 最高出力（馬力）
- 102～225
- 最小回転半径（m）
- 5.1/5
- 燃費（km/L）
- 12.4
- 排気量（cc）
- 1595～3188
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ポルシェ ボクスター
（最新フルモデルチェンジ）
ボクスター (2012年～2013年)
生産期間：2012年06月～2013年02月
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目
ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ニュービートル
（最新フルモデルチェンジ）ニュービートル (2009年～2010年)
生産期間：2009年09月～2010年12月
グレード、価格の統合、見直しが図られた
エントリーグレードのニュービートル EZに、フロントフォグランプを採用。また、2Lモデルでは従来の3グレードを、レザーシートを標準装備したニュービートル LZに統合。また、メンテナンスプログラム、フォルクスワーゲン プロフェッショナルケアが標準付帯されている。（2009.9）
ニュービートル (2008年～2008年)
生産期間：2008年03月～2008年12月
全グレードがティプトロニック付き6ATに
全グレードのミッションを4ATからティプトロニック付き6ATへと変更した。これにより静粛性や快適性が向上、燃費も4～7％改善された。内外装色の組み合わせも一部変更し、併せてボルドーレッドの革内装に黒やシルバーの外板色を組み合わせたヴィンテージをラインナップ。（2008.2）
ニュービートル (2005年～2006年)
生産期間：2005年09月～2006年12月
外観の変更と新グレードを設定
円をモチーフにしたデザインはそのままに、よりシャープでダイナミックなエクステリアデザインに変更した。同時にレザーインテリアとスライディングルーフを標準装備した新グレードLZを追加した。(2005.9)
ニュービートル (2004年～2005年)
生産期間：2004年09月～2005年08月
グレードの見直しと仕様変更
新たに1.6Lエンジンを搭載したEZをベースグレードとして設定し、従来のプラスを廃止してニュービートルにレザーパッケージをオプション設定、ターボはAT車のみの設定とした。(2004.9)
ニュービートル (2004年～2004年)
生産期間：2004年04月～2004年08月
オーディオをMP3対応に変更
従来から標準装備されていたオーディオがAM／FMラジオ付きカセットだったため、MP3再生機能付きのAM／FMラジオ付きCDプレイヤーに変更した。(2004.4)
ニュービートル (2003年～2004年)
生産期間：2003年02月～2004年03月
装備の充実化とターボに5速MT車を設定
全車にサイドマーカー内蔵のサイドドアミラーを採用するなど、グレードごとに装備を見直したほか、ターボの外観デザインを変更し、5速MT車を追加した。(2003.2)
ニュービートル (1999年～2003年)
生産期間：1999年09月～2003年01月
名車を現代風にアレンジ
ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
