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プジョー   RCZ   vs   BMW   M3

  • プジョー
  • RCZ
プジョー RCZ
プジョー RCZの画像1 プジョー RCZの画像2 プジョー RCZの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
399万円~550.8万円
中古車価格
39万円~339万円
最高出力(馬力)
156~270
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
13.2
排気量(cc)
1598
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • BMW
  • M3
BMW M3
BMW M3の画像1 BMW M3の画像2 BMW M3の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
865万円~1263万円
中古車価格
210万円~3850万円
最高出力(馬力)
286~420
最小回転半径(m)
5.8/5/5.3/5.9
燃費(km/L)
9.5
排気量(cc)
2990~3999
乗車定員(名)
5/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー RCZ

(最新フルモデルチェンジ)

RCZ (2015年~2016年)

RCZ (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年02月~2016年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.2)

RCZ (2014年~2015年)

RCZ (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年06月~2015年01月

RCZ (2014年~2014年)

RCZ (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

RCZ (2013年~2014年)

RCZ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年06月~2014年03月

より精悍でエレガントな外観を獲得

ブラックライトユニットを採用したバイキセノンヘッドライトなどの新装備によって、より精悍でエレガントなデザインとなっている。室内もツートーンレザーシートを採用するなど質感の向上が図られた。また、カーボンルーフ、インテグラルレザーシートを中心としたパッケージオプションが設定されている(2013.5)

RCZ (2010年~2013年)

RCZ (2010年~2013年)の画像

生産期間:2010年07月~2013年05月

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)

マイナーチェンジ一覧

BMW M3

(最新フルモデルチェンジ)

M3 (2010年~2014年)

M3 (2010年~2014年)の画像

生産期間:2010年05月~2014年03月

エンジン・オート・スタート/ストップ機能を追加

信号待ちや停車時にエンジンを自動的に停止させることで、CO2排出量やガソリンの消費量を抑える「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」が装備された。(2010.5)

M3 (2008年~2010年)

M3 (2008年~2010年)の画像

生産期間:2008年11月~2010年04月

視認性や操作性が向上した最新ナビ&iDriveを採用

従来のシステムと比べ、ドライバーからの視認性が大幅に向上した最新ナビゲーションシステムを採用。iDriveも新型へと進化し、使用頻度の高い機能へダイレクトにジャンプできる機能が備わるなど、操作性が向上している。(2008.11)

M3 (2008年~2008年)

M3 (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年10月~2008年10月

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより車両価格を改定。MTモデルが7万円、DCTモデルが10万円値上げされている。(2008.9)

M3 (2008年~2008年)

M3 (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年01月~2008年09月

価格を改定

車両価格が改定された。(2007.11)

M3 (2007年~2007年)

M3 (2007年~2007年)の画像

生産期間:2007年09月~2007年12月

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)

【 ブランドカタログ 】
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