ＢＭＷ M3 vs フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
- ＢＭＷ
- M3
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 865万円～1263万円
- 中古車価格
- 210万円～3850万円
- 最高出力（馬力）
- 286～420
- 最小回転半径（m）
- 5.8/5/5.3/5.9
- 燃費（km/L）
- 9.5
- 排気量（cc）
- 2990～3999
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ゴルフワゴン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 249.9万円～338.1万円
- 中古車価格
- 20万円～128万円
- 最高出力（馬力）
- 91～150
- 最小回転半径（m）
- 5/5.1
- 燃費（km/L）
- 12
- 排気量（cc）
- 1595～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ M3
（最新フルモデルチェンジ）M3 (2010年～2014年)
生産期間：2010年05月～2014年03月
エンジン・オート・スタート/ストップ機能を追加
信号待ちや停車時にエンジンを自動的に停止させることで、CO2排出量やガソリンの消費量を抑える「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」が装備された。（2010.5）
M3 (2008年～2010年)
生産期間：2008年11月～2010年04月
視認性や操作性が向上した最新ナビ＆iDriveを採用
従来のシステムと比べ、ドライバーからの視認性が大幅に向上した最新ナビゲーションシステムを採用。iDriveも新型へと進化し、使用頻度の高い機能へダイレクトにジャンプできる機能が備わるなど、操作性が向上している。（2008.11）
M3 (2008年～2008年)
生産期間：2008年10月～2008年10月
車両価格を改定
原材料価格の上昇などにより車両価格を改定。MTモデルが7万円、DCTモデルが10万円値上げされている。（2008.9）
M3 (2007年～2007年)
生産期間：2007年09月～2007年12月
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ
3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。（2007.8）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
（最新フルモデルチェンジ）ゴルフワゴン (2004年～2005年)
生産期間：2004年10月～2005年07月
装備を充実
GTに17インチアルミ＋タイヤ、ディスチャージヘッドランプを装備し、GLiにはオートエアコンと本革巻きステアリングを採用するなど、各グレードの装備を充実させた。全車に後席中央3点式シートベルト＆ヘッドレストが採用された。(2004.10)
ゴルフワゴン (2002年～2003年)
生産期間：2002年08月～2003年01月
価格を改訂
ゴルフワゴンの価格を引き下げて価格競争力を強化した。また一部の安全装備を充実させて買い得感を高めた。(2002.8)
ゴルフワゴン (2000年～2001年)
生産期間：2000年02月～2001年06月
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス
ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
