キャデラック CTSスポーツワゴン vs キャデラック SRXクロスオーバー

キャデラック
CTSスポーツワゴン

評価できない項目がありました（小回り）

新車価格: 515万円～666.5万円
中古車価格: 82万円～148万円
最高出力（馬力）: 273～322
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: 8.4
排気量（cc）: 2997～3564
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1800×1350×1155

キャデラック
SRXクロスオーバー

評価できない項目がありました（小回り、燃費）

新車価格: 499万円～698万円
中古車価格: 76万円～198万円
最高出力（馬力）: 269
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 2997
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1910×1400×1155

比較の多い車種

キャデラック CTSスポーツワゴン

（最新フルモデルチェンジ）

CTSスポーツワゴン (2012年～2014年)

生産期間：2012年01月～2014年03月

3.6Lエンジンを改良

新デザインのフロントグリルが採用された。また3.6Lエンジンを改良し、エンジン本体の軽量化とハイパワー化が図られている。装備面も見直され、前席にアクティブヘッドレストが採用された。またこの変更を機に3L車と3.6L車いずれもエコカー補助金の適用対象となっている（2012.4）

CTSスポーツワゴン (2010年～2011年)

生産期間：2010年11月～2011年12月

装備の充実化が図られた

3Lエンジンを搭載するプレミアムのインストルメントパネルやステアリングなどに高級木材のサペリウッドトリムが採用された。さらに3Lと3.6Lのプレミアムには、寒冷期の運転時にハンドルを電熱線で暖める快適機能、ステアリングヒーターが装備されている。(2010.11)

CTSスポーツワゴン (2010年～2010年)

生産期間：2010年02月～2010年10月

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2）

マイナーチェンジ一覧

キャデラック SRXクロスオーバー

（最新フルモデルチェンジ）

SRXクロスオーバー (2015年～2017年)

生産期間：2015年11月～2017年07月

安全、快適装備がさらに充実した

警告振動機能付セーフティアラートドライバーシートや前方衝突事前警告機能、フォワードコリジョンアラート、エマージェンシーブレーキシステムなどが、ラグジュアリーモデルに採用されている。また、統合制御ナビシステム「CUE（キャデラックユーザーエクスペリエンス）」も標準装備されている（2015.11）

SRXクロスオーバー (2015年～2015年)

生産期間：2015年01月～2015年10月

上級車種に安全デバイスを採用

自動ブレーキやレーンキープアシストなどの安全装備が上級グレードのプレミアムに採用されている。なお、カラーバリエーションも一部見直されている（2015.1）

SRXクロスオーバー (2014年～2014年)

生産期間：2014年04月～2014年12月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

SRXクロスオーバー (2013年～2014年)

生産期間：2013年09月～2014年03月

上級モデルの装備が充実

上級モデルのプレミアムに、前方車両のヘッドランプやテールランプを感知した場合、ハイビームを自動的にロービームに切り替える「インテリビーム機能」が装備された（2013.9）

SRXクロスオーバー (2013年～2013年)

生産期間：2013年01月～2013年08月

安全システムをはじめ装備が充実

内外装の意匠が変更されている。また、レーダーとカメラによる衝突事前警告機能などの安全装備が採用された。スマートフォンのように、情報やオーディオを操作できる独自のインターフェイス「CUE」システムの導入など快適装備も充実している（2013.1）

SRXクロスオーバー (2010年～2012年)

生産期間：2010年12月～2012年12月

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)