キャデラック SRXクロスオーバー vs アウディ Q7
- キャデラック
- SRXクロスオーバー
評価できない項目がありました（小回り、燃費）
- 新車価格
- 499万円～698万円
- 中古車価格
- 48万円～228万円
- 最高出力（馬力）
- 269
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2997
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1910×1400×1155
- アウディ
- Q7
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 698万円～1156万円
- 中古車価格
- 75万円～1128万円
- 最高出力（馬力）
- 252～350
- 最小回転半径（m）
- 6/5.7
- 燃費（km/L）
- 8.6
- 排気量（cc）
- 1984～4163
- 乗車定員（名）
- 7/6/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
キャデラック SRXクロスオーバー
（最新フルモデルチェンジ）SRXクロスオーバー (2015年～2017年)
生産期間：2015年11月～2017年07月
安全、快適装備がさらに充実した
警告振動機能付セーフティアラートドライバーシートや前方衝突事前警告機能、フォワードコリジョンアラート、エマージェンシーブレーキシステムなどが、ラグジュアリーモデルに採用されている。また、統合制御ナビシステム「CUE（キャデラックユーザーエクスペリエンス）」も標準装備されている（2015.11）
SRXクロスオーバー (2015年～2015年)
生産期間：2015年01月～2015年10月
上級車種に安全デバイスを採用
自動ブレーキやレーンキープアシストなどの安全装備が上級グレードのプレミアムに採用されている。なお、カラーバリエーションも一部見直されている（2015.1）
SRXクロスオーバー (2014年～2014年)
生産期間：2014年04月～2014年12月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
SRXクロスオーバー (2013年～2014年)
生産期間：2013年09月～2014年03月
上級モデルの装備が充実
上級モデルのプレミアムに、前方車両のヘッドランプやテールランプを感知した場合、ハイビームを自動的にロービームに切り替える「インテリビーム機能」が装備された（2013.9）
SRXクロスオーバー (2013年～2013年)
生産期間：2013年01月～2013年08月
安全システムをはじめ装備が充実
内外装の意匠が変更されている。また、レーダーとカメラによる衝突事前警告機能などの安全装備が採用された。スマートフォンのように、情報やオーディオを操作できる独自のインターフェイス「CUE」システムの導入など快適装備も充実している（2013.1）
SRXクロスオーバー (2010年～2012年)
生産期間：2010年12月～2012年12月
SUVからクロスオーバーへ変身
キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
マイナーチェンジ一覧
アウディ Q7
（最新フルモデルチェンジ）Q7 (2024年～)
生産期間：2024年10月～
力強いエクステリアへとマイナーチェンジ
エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはティアドロップ模様となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。内装は広々としたスペースを確保し、2 列、3列シートにISOFIX装置を完備し最大5つのチャイルドシートが装着可能となっている。オプションのオールホイールステアリングを選べば、狭い道での取り回しや高速走行時の安定性を向上させることが可能だ。搭載エンジンはV型6気筒の3.0Lのガソリンとディーゼルでを用意し、効率的かつパワフルな走行を実現する。（2024.10）
Q7 (2022年～2023年)
生産期間：2022年10月～2023年03月
車両価格の改定と同時に一部仕様の変更が行われた
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。同時に7シーターパッケージ（7人乗り仕様）が標準化されている。（2022.10）
Q7 (2020年～2020年)
生産期間：2020年08月～2020年11月
Qモデルの新世代デザインが採用された
新世代Qモデルに用いいられる、オクタゴン（八角形）の「シングルフレームグリル」採用など、力強くスポーティな印象が与えられた。室内では「アウディバーチャルコックピット」が採用されている。また、3L V6エンジンに48V電源とマイルドハイブリッドが組み合わされ、高効率化が実現された。（2020.8）
Q7 (2018年～2019年)
生産期間：2018年09月～2019年09月
グレード体系が見直された
グレード体系が見直された。45TFSIクワトロ（同エアサスペンション仕様）と55TFSIクワトロ（同エアサスペンション仕様）に整理された。また、一部グレードのボディカラーの変更など、小変更が施されている（2018.9）
Q7 (2016年～2017年)
生産期間：2016年03月～2017年12月
大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV
最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps／440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる（2016.3）
