シトロエン C3 vs フォルクスワーゲン ザ・ビートル
- シトロエン
- C3
- 新車価格
- 179万円～374万円
- 中古車価格
- 18万円～340.6万円
- 最高出力（馬力）
- 75～120
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.5
- 燃費（km/L）
- 12.3
- 排気量（cc）
- 1199～1598
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1740×1400×1260
- フォルクスワーゲン
- ザ・ビートル
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 229.9万円～405.5万円
- 中古車価格
- 23万円～375万円
- 最高出力（馬力）
- 105～211
- 最小回転半径（m）
- 5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1197～1984
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
シトロエン C3
（最新フルモデルチェンジ）C3 (2026年～)
生産期間：2026年01月～
価格改訂が行われた
シトロエンは、2026年1月1日より「C3」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）
C3 (2025年～2025年)
生産期間：2025年11月～2025年12月
48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ
シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。（2025.11）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
（最新フルモデルチェンジ）ザ・ビートル (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年01月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ザ・ビートル (2018年～2019年)
生産期間：2018年01月～2019年09月
カラーバリエーションを変更
価格改定が行われた。また、ボディカラーのバリエーションが見直され、「サンドストームイエロー」が廃止され、新たに「ダークブロンズメタリック」が設定された。（2018.1）
ザ・ビートル (2016年～2017年)
生産期間：2016年09月～2017年06月
デザインが変更されて精悍さをアップ
前後バンパーのデザインが刷新されてスポーティさと精悍さが増した。インテリアにも新たなデザインが与えられ、クールな室内空間が実現されている。また、新たにドライバー疲労検知システムが全車に標準装備された。さらにApple社のCarPlay、Google社のAndroidAutoに対応している（2016.9）
ザ・ビートル (2015年～2016年)
生産期間：2015年10月～2016年08月
インフォテイメントシステムを標準装備
ボディカラーにブルーシルクメタリック、ムーンロックシルバーメタリックの2色が追加されている。また、純正インフォテイメントシステム「コンポジションメディア（App-Connect対応）」が標準装備となっている（2015.10）
ザ・ビートル (2015年～2015年)
生産期間：2015年07月～2015年09月
エントリーグレードを追加設定
エントリーグレードにあたる「ザ ビートル ベース」が新設定。シンプルながらも必要十分な走行性能と装備が与えられている。また、他グレードも価格設定が見直され、プライスダウンが行われている（2015.7）
ザ・ビートル (2012年～2013年)
生産期間：2012年04月～2013年04月
初代のフォルムを再現した21世紀のビートル
1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1＝初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している（2012.04）
