プジョー 5008 vs プジョー 508
- プジョー
- 5008
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 300万円~622.1万円
- 中古車価格
- 25.2万円~525.2万円
- 最高出力(馬力)
- 156~180
- 最小回転半径(m)
- 5.6/5.8
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1598~1997
- 乗車定員(名)
- 7
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- プジョー
- 508
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 365万円~742.8万円
- 中古車価格
- 36.5万円~664.7万円
- 最高出力(馬力)
- 156~180
- 最小回転半径(m)
- 5.9/5.5
- 燃費(km/L)
- 11
- 排気量(cc)
- 1598~1997
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
プジョー 5008
(最新フルモデルチェンジ)5008 (2021年~2021年)
生産期間:2021年01月~2021年08月
外装の変更と装備を充実
人気の7シーターSUVがマイナーチェンジを実施。大胆にリデザインされたフロントフェイスや3D LEDのリアライト、新しいシートなど、現代性と伸びやかな気品、7人が快適に移動を楽しめるミニバンに匹敵するユーティリティを保ちつつ、プジョー最新のデザインコードが与えられている。(2021.1)
5008 (2019年~2020年)
生産期間:2019年10月~2020年07月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
5008 (2019年~2019年)
生産期間:2019年05月~2019年09月
優れた環境性能の新ガソリンエンジンを採用
欧州の厳しい排ガス規制、Euro6.2に対応した1.6L直4ターボが新たに採用された。排出ガスのクリーン化はもちろん、フリクション低減など高効率化も図られている。組み合わされる8速ATは、アイシンAWとの共同開発によるもの。エコモードも備え、燃費改善にも貢献する(2019.5)
5008 (2018年~2019年)
生産期間:2018年07月~2019年04月
ディーゼルに8速ATを採用、新パッケージを設定
2Lクリーンディーゼル搭載車に新開発の8速ATが採用された。また、上級装備をまとめた新オプションのファーストクラスパッケージを設定。こちらには、電動シートやシートヒーター、マルチポイントランバーサポート、パークアシスト、パノラミックサンルーフなどが装備される。(2018.7)
5008 (2017年~2018年)
生産期間:2017年09月~2018年06月
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV
4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
マイナーチェンジ一覧
プジョー 508
(最新フルモデルチェンジ)508 (2021年~2021年)
生産期間:2021年06月~2021年12月
プラグインハイブリッドモデルを追加設定
プラグインハイブリッドモデルの「508GTハイブリッド」が、新たに設定された。1.6Lガソリンに電動モーターを組み合わせ、システムトータル出力225ps/最大トルク360N・mを発生。専用8速ATの「e-EAT8」が組み合わされる。また、グレード体系が見直され、全車「GT」に一本化された。(2021.6)
508 (2018年~2019年)
生産期間:2018年11月~2019年09月
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル
「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)