プジョー 5008 vs レクサス RX
- プジョー
- 5008
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 300万円～622.1万円
- 中古車価格
- 25.2万円～525.2万円
- 最高出力（馬力）
- 156～180
- 最小回転半径（m）
- 5.6/5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1598～1997
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- RX
- 新車価格
- 415万円～901万円
- 中古車価格
- 89.5万円～1200万円
- 最高出力（馬力）
- 185～280
- 最小回転半径（m）
- 5.7/5.9/5.5
- 燃費（km/L）
- 10.4
- 排気量（cc）
- 1998～3456
- 乗車定員（名）
- 5/7/6
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2180×1560×1220
比較の多い車種
プジョー 5008
（最新フルモデルチェンジ）
5008 (2021年～2021年)
生産期間：2021年01月～2021年08月
外装の変更と装備を充実
人気の7シーターSUVがマイナーチェンジを実施。大胆にリデザインされたフロントフェイスや3D LEDのリアライト、新しいシートなど、現代性と伸びやかな気品、7人が快適に移動を楽しめるミニバンに匹敵するユーティリティを保ちつつ、プジョー最新のデザインコードが与えられている。（2021.1）
5008 (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年07月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
5008 (2019年～2019年)
生産期間：2019年05月～2019年09月
優れた環境性能の新ガソリンエンジンを採用
欧州の厳しい排ガス規制、Euro6.2に対応した1.6L直4ターボが新たに採用された。排出ガスのクリーン化はもちろん、フリクション低減など高効率化も図られている。組み合わされる8速ATは、アイシンAWとの共同開発によるもの。エコモードも備え、燃費改善にも貢献する（2019.5）
5008 (2018年～2019年)
生産期間：2018年07月～2019年04月
ディーゼルに8速ATを採用、新パッケージを設定
2Lクリーンディーゼル搭載車に新開発の8速ATが採用された。また、上級装備をまとめた新オプションのファーストクラスパッケージを設定。こちらには、電動シートやシートヒーター、マルチポイントランバーサポート、パークアシスト、パノラミックサンルーフなどが装備される。（2018.7）
5008 (2017年～2018年)
生産期間：2017年09月～2018年06月
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV
4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9）
マイナーチェンジ一覧
レクサス RX
（最新フルモデルチェンジ）RX (2023年～)
生産期間：2023年07月～
2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入
RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加（「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定）され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている（2023.7）
